速途网3月29日消息（报道：王佩）今日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）现场，黑芝麻智能CMO杨宇欣接受了多家媒体的专访。在采访中，杨宇欣分享了公司最新的发展动态以及对未来智驾行业的洞察。
图：黑芝麻智能CMO杨宇欣
杨宇欣表示，2024年对智驾行业来说是一个重要的分水岭，多家智驾领域创业公司成功上市，为行业发展奠定了坚实基础。2025年智驾平权成为行业热点，这对过去耕耘的厂商来说是一个爆发的机会。
而黑芝麻智能在智驾平权过程中作为拥有大规模量产经验的智驾芯片平台之一，在头部车企合作伙伴版图中扮演着重要角色。公司通过提供成熟可靠且性价比高的产品，赋能智驾平权的发展。
针对高性能与成本控制之间的平衡问题，杨宇欣则指出，黑芝麻智能通过技术创新和芯片架构的优化，既满足了客户对高性能的需求，又帮助客户实现了系统性的降本。如武当系列芯片通过融合多颗芯片功能，实现了客户最大程度上标配智能化功能的目的，同时降低了成本。
对于黑芝麻智能在机器人领域的布局，杨宇欣表示，机器人行业还处在行业发展早期，但现在的布局非常关键。黑芝麻智能正在将芯片和技术拓展到机器人领域，特别是人形机器人。希望利用在汽车产业链上培养出的智能化能力，开拓新的行业市场。
而在谈及头部供应商和车企之间的合作和竞争关系时，杨宇欣认为，随着产业的成熟，分工边界会越来越清晰。黑芝麻智能定位为一个芯片供应商，我们希望能够把我们的芯片能力充分发挥出来，把底层软件和工具链成熟，能够赋能车企，让车企有足够空间在芯片之上做自己的差异化。
最后，在谈到中外汽车产业的竞争时，杨宇欣表示，到头来，国内车企跟国外车企竞争，用户关心什么？
“体验和价格！”
这其实是中国车企现在能够提供的一个非常好的竞争优势，比如从新能源车来讲，中国自主品牌新能源车在体验上面在性价比方面很高。因为汽车工业发展阶段不同，我们的国内厂商在短板方面是品牌影响力和议价能力，这需要时间，但我们现在已经有非常好的基础。
现在中国新能源车的产品力已经没有问题了，但是真正的商业竞争都不是产品力和纯商业化的能力，现在我们面临的就是全球关税围剿。但是中国的力量未来在全球肯定举足轻重，我们希望能够伴随中国汽车行业的崛起一起而崛起。
