速途网讯 围绕AEB的争论仍未结束。今日，小鹏汽车发布微博向鹏友们普及AEB。速途网注意到，该微博显示这仅仅是“AEB学习笔记”的第一期。
在此之前的11月3日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈直言，一些人根本就没有搞懂AEB为何物，对行业技术进展与未来发展，缺乏基本认知。他还指出，有的车企整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做。
余承东之所以在朋友圈“呛声”，实际上是因为何小鹏在访谈中的一段话。据公开信息显示，何小鹏在访谈中称，大部分人可能从来没有碰过AEB，友商的AEB99%是假的。
不过，余承东在朋友圈的发言，同样引来了何小鹏的回应。11月4日，何小鹏在朋友圈表示，我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么。
就在同一天， “微博之王”理想汽车CEO李想则是抛出了一句“不和华为吵架”。
华为加持的阿维塔CEO谭本宏也针对“AEB到底是真的还是假的”公开发表言论，他希望大家看看阿维塔11车主、江苏樊先生发来的“民间小视频”。并称，阿维塔搭载的华为智驾，不仅有传统的AEB，还有GAEB、LAEB和RAEB组成的全速域全方位的AEB功能矩阵，依靠矩阵，给用户全速域、全障碍物类型覆盖的安全保障。最后，谭本宏更是喊出了：华为加持，遥遥领先。
据速途网了解，AEB是Autonomous Emergency Braking的缩写，即自动紧急制动系统。这个系统可以帮助驾驶员在车辆遇到突发情况时，视情况发出预警或是采取不同程度的制动，以至于完全刹停，以此来避免事故发生或是降低事故损失，从而提高汽车安全性。
在速途网看来，当下针对“AEB”的争论反映出了智能驾驶技术领域的竞争态势，而这背后包含了两个主要因素便是智能驾驶技术和用户信任度。小鹏汽车和华为都在大力推广自家的智能驾驶技术。特别是小鹏汽车一直以智能科技为品牌标签，并将智能驾驶视为其核心竞争力。而华为也推出了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，并取得了良好的市场反馈。
