经国务院批准，由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC2022）于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。大会以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨。
四维图新CEO程鹏作为大会主论坛演讲嘉宾，发表了主题演讲《汽车智能化背后：数据确权、数据安全与数据闭环“新”思路》。
从软件定义汽车到数据驱动开发，汽车在使用过程中贡献的数据已经成为行业重要的新动力。但同时，数据安全也成为日益严峻的挑战。程鹏在演讲中提到，数据合规处理将帮助车企在符合政府监管与实现商业价值之间取得平衡，并形成真正安全的数据闭环。
智能汽车爆发期，数据是新的燃料
程鹏认为，新能源汽车变革的本质是两方面的转换：一是能源，从传统的化石燃料到电力驱动；二是数据的从无到有、从少变多，最终形成闭环。
随着汽车智能化程度的深入，汽车对于用户的角色已经突破了单纯的出行工具，未来，智能汽车会成为一个沉浸式的移动数字世界，同时也将成为新的智能化触点，在此过程中产生的有价值的数据也在随之规模化增长。
程鹏分析指出，智能汽车作为继智能手机后兼顾个人消费和产业数据、时空信息融合交互的“第三空间”智能终端，其驾驶智能、交互智能、服务智能、空间智能等智能化，让人充满想象。
但新模式的高速发展也带来了新的问题。基于二十年汽车出行数据行业经验，程鹏表示目前有三大难题待解：第一是数据确权问题，即数据的采集、处理、使用等归属问题；第二是数据安全、信息安全问题；第三是数据闭环问题，汽车数据安全涉及环节多，是一项复杂的系统工程，但这也是决定产品竞争力、体验感、商业化的关键因素之一。
数据合规，帮助车厂与政府之间形成数据安全闭环
目前我国正处于数字经济的快速发展期，数据作为基础性资源已融入了社会各个环节，改变了人们的生产生活方式。近些年来，国家已经开始陆续立法保障数据安全，数据安全合规已上升到国家战略高度，强监管时代来临。
数据服务闭环并不只涉及法理问题，数据作为一种生产要素，它关系到未来经济的进展，建立数据安全合规体系势在必行。
因此，程鹏提出，在数据闭环现阶段的困境下，汽车数据的挖掘及应用仍有极大提升空间。要解决目前的问题，首先需要懂合规、懂技术、懂应用场景、懂客户需求的专业第三方数据安全服务商，此外还需要一个开放且值得信赖的数据交易平台。
四维图新数据安全闭环解决方案，正是希望帮助行业解决这一痛点，在已经落地的项目中，帮助车厂依托数据，合规安全的做好开发、运营、商业化闭环，助力客户提升用户体验。今年，四维图新还将发布全新升级的、符合各项监管要求标准的、集车端和云端一体化的专业数据闭环解决方案，帮助车企让智能出行相关数据在安全的基础上实现更高的效率，为智能汽车功能开发、测试验证、量产上路的全生命周期保驾护航。
