日前，在中国汽车营销首脑风暴杭州峰会上，广汽埃安新能源汽车总经理肖勇吐槽称，华为是大牌供应商，产品比较好，但它的价格是不受控的，跟它合作没有议价能力。
同时，肖勇表示：广汽还是要修炼好自己的核心技术。据此前消息，广汽与华为首款联合研发车型将于2023年量产。
事实上，这并不是广汽第一次公开吐槽功能供应商。早在2022年世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪就公开吐槽：“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%到50%，我们现在不是在给宁德时代打工吗？”。
据了解，2021年3月，有消息传出，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入了百人以上的研发团队。随后，双方对外的回应也证实了消息的真实性，联合打造新技术，由华为向广汽埃安提供部件和技术。
同年7月，广汽集团发布公告，广汽埃安与华为将联合开发AH8车型项目，AH8车型定位为中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，结合双方的制造、技术和渠道等诸多优势，该车型将冲击豪华纯电市场，计划于2023年底量产，项目总投资近8亿元人民币。而此次，广汽埃安副总经理肖勇称“跟华为合作基本没有议价能力”，也反映出Huawei Inside模式在双方磨合的过程中仍有改进的空间。
