日前，福特汽车公司公布了第二季度财报。
得益于批售量同比上升35%，以及更高的净成交价和更具竞争力的车型组合，福特汽车第二季度营收达到402亿美元，相比去年同期大增50%。公司净利润为6.67亿美元，其中包括福特持有Rivian股份的市值缩水影响。调整后息税前利润为37亿美元，是去年同期的三倍多，调整后息税前利润率为9.3%，达到去年同期的两倍多。
公司经营性现金流为29亿美元，调整后自由现金流为36亿美元，其中33亿美元为稳健的汽车业务息税前利润。福特在二季度末拥有290亿美元的现金，450亿美元的总现金流以及持续的盈利增长和灵活性，将为Ford+计划的重点举措提供资金保障。
中国市场方面，福特第二季度在中国亏损 1.21 亿美元，这主要归咎于大流行限制导致汽车出货量下降。
值得注意的是，福特高管周三拒绝对彭博社最近的一篇报道发表评论，该报道称其计划在不久的将来裁减多达8000个带薪工作岗位，尽管法利重申了他的立场，即福特人手太多。“我们的技能不再起作用，我们的工作需要改变，”他说。“在过去，我们通常会不加选择地承担成本。这不是福特现在正在发生的事情。这是一种不同的变化，我们正在重塑公司。”
尽管重申了全年展望，但劳勒表示，福特现在预计今年的“通胀压力”将达到30亿美元，高于上季度预测的10亿美元。福特还预计商品价格将上涨40亿美元，这可能会抵消有利的定价。
