我们正全面进入智能驾驶时代，L2-L3级别辅助驾驶功能普及的同时，车载导航也从传统的电子地图不断进化。新一代的智能驾驶地图，可以为用户可视化呈现更加全面丰富的道路信息，提供车道级精度的导航指引，让用户实时掌握途径区域的道路状况，理解车辆智能驾驶系统的工作逻辑，获得更多的安全感。
要打造这样一款产品并不容易，今天让我们走近腾讯智驾地图团队，探访团队工作的日常。
哪里最堵就往哪里冲
为了让地图更聪明，车上办公成了他们的日常。智驾地图必须覆盖各种各样的场景，他们需要专挑最堵、最绕、最复杂的路去测试，保证在拥堵、复杂道路的情况下也能为用户和车提供精准的引导和信息提示。
早晚高峰最拥堵的路段，复杂的城市立交桥、人车密集的核心商圈还有各大热门景点都是他们经常出没的地方。比如后厂村、重庆魔幻3D立交桥、北京西直门立交桥、环球影城、SKP等车流密集或复杂的地区，他们常常跑上好几圈。在漫长的测试中，有人把晕车当成家常便饭，有人“三过景点而不入”，但从来没有进去玩过…
当然，他们总能在工作中找到一些别样的乐趣，比如每次出门测试，他们都会在多个设备上安装不同版本的地图app进行对比。而一旦到了高架出口等地方，一群设备就会同时触发语音提示，现场不同的语音“七嘴八舌”，像是一场特殊的电子交响乐。
为智能驾驶而生的地图
与一般的地图不同，据腾讯智驾地图团队成员介绍,腾讯智驾地图不仅要让人看懂、还要让车看懂，能够依据人驾、辅助驾驶、自动驾驶等不同模式，自动切换符合场景需求的地图形态。
比如说，在人驾驶的状态下，传统导航只需要告诉用户走哪条路就可以了，但是智驾地图的“车道级导航”会精确地告诉用户应该走哪条车道，什么时候变更车道，变几条车道等；据悉，目前腾讯智驾地图已经可以实现30-50厘米的定位精度，做到地图显示的车辆位置，与车辆在真实道路的实际位置1:1还原，给予用户更强的真实感和安全感。
除了精确的指引，腾讯智驾地图还可以支持AR导航模式，让导航指引原生般地“显示”在路面上，即便在极复杂的路口也能让用户清晰地知道接下来该怎么走。
腾讯还将高精地图和感知信息融合，在人驾的状态下开启“上帝视角”，让驾驶员实时掌握周围的道路状况；当车驾的时候，车辆还会解释车辆自动驾驶行为的原因，让人放心、安全地行驶在路上。
另外，由于智能驾驶地图需要普通的导航地图与ADAS地图或者高精度地图之间实现紧密配合，如果它们数据不匹配，就很容易出现辅助驾驶系统强制退出强迫人工接管的情况，这也是目前辅助驾驶发展面临的一大瓶颈。
而腾讯智驾地图为了解决这个问题，将标准地图、ADAS地图、高精地图数据三合一，基于同一份底层数据生产三种不同规格的地图，三图具备原生匹配关系，且更新频率一致，就可以在各种驾驶模式下无缝切换，带来流畅的使用体验。
在未来，地图会变得更加精准，还能成为用户感知真实世界的窗口，甚至能在地图中用精细的建模1:1还原现实世界。据腾讯智驾地图团队举例，比如当你在地图上看到一个摩天轮的时候，点击一下就可以看到它的原貌，甚至还能让你有“坐”在上面俯视周围环境的感觉。这种虚拟与现实的无缝结合，将给用户更新奇的体验和更多的安全感。
