从2018年推出一汽红旗H5开始，整个品牌就开始复苏了。到了去年接连推出一汽红旗HS5、HS7两款高端SUV车型，以超大的尺寸，30万元的价格，立刻赢得了市场的追捧。实际上这条中轴线不仅体现在前脸，而是延续到了整车的设计中，比如前IP台的中间同样有红色饰条、中央扶手箱也是由红色饰条分开。这种对设计细节的考量，也就有了很强的脉络感。
去年，红旗打算继续向更高端冲刺、夺回中国品牌在豪华车领域的一席之地——红旗给出的答案就是红旗H9！
毫无疑问，红旗H9哪怕是静止状态，不用开动它，你都能感受到一种威严庄重的气氛。而且红旗H9这套全新的家族设计，很有东方大国的沉稳气质，并和日系那种追求飘逸动感的东方审美又不一样。
红旗H9整个前脸十分的方正，而且车头很宽——达到了1904mm——整个格栅的面积也足够大，同时红旗H9前舱的高度超过了整车高度的一半以上，威力十足的超豪华车的比例，天生就是稳重姿态。
红旗经典的垂直格栅设计理念依然在红旗H9上得以延续，并保留了红旗独有的中轴红色旗标的元素——不过这个旗标其实不是立起来的，甚至前脸上面也没有“红旗”Logo，但是一看即明。红旗H9整车在前脸造型上，最大的变化、也是最成功的一处融合设计，就是它融入了中轴线的设计灵感，据说这灵感来自于紫禁城——从中网正中间的旗标与中轴线的设计融为一体，这种对称设计有一种天然的威严感。
