徐留平没有对高端与豪华做过多解读，作为车企，目标只有一个，就是卖车。所以红旗提出了一个新概念——新高尚。徐留平说，红旗的目标用户已经有了一个巨大的转变，一定要跟上时代用互联网思维去看待。红旗一改往日形象，从设计理念来看，它不仅是给各级领导人，或者官员用车，而且更多的是给老百姓，普通的新高尚的情怀人士造这个车，这可以说是红旗实现平民化的必经之路。
但万万不能忽视的一点，就是红旗与近些年成长起来的自主品牌不一样。在大多数中国人心目中，红旗不仅饱含着深厚的民族感情，同时也是中国轿车工业的开端，它对中国汽车工业发展的贡献不言而喻，更加体现了中国自主、自强民族精神的体现。老品牌的印象让红旗的品牌力更加有了底气，新高尚的标签加深，让大家认识到一个新的红旗。
超强技术背书，新红旗快马加鞭，当下市场能给予红旗的机会也更多。随着人们消费能力的提高，中国的豪华车市场逐渐肥沃。磨刀不误砍柴工，况且已经完成初步产品形象搭建的新红旗。
与自己对抗无非是自强，目前中国一汽已经构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”全球研发布局。长春是红旗品牌的全球研发总部。中国一汽新组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院。
