每个月的月末和月初都是财务人员最忙的时候，李楠是某上市公司的一名财务人员，她每月很大一部分精力都花在对账和报销上，如果不能把一个月以来的账目核算清楚，就会耽误正常发工资和报销，进而影响到员工的工作热情。她抱怨道：“由于工作需要，公司上个月有一大批同事开私车到外地出差，但是他们偏在月末忙得不可开交的时候，扎堆来找我报销，真是让人头大。”
面对出差过后接踵而来的各种油费、交通费等费用的报销，公司报销流程的繁琐和复杂更是让人无力吐槽。由于员工所在的职能部门、入职年限、职位级别等情况不同，油费等报销标准也因人而异。甚至有的员工还同时涉及在多个费用标准规则里面，这种情况下还要一个个去查阅资料和对比数据，不然整个报销流程都会乱套。李楠每天加班加点地处理着堆积如山的费用报销单，工作量和压力可想而知。
员工心声不可忽视 流程管理成体验“绊脚石”
像李楠这样的情况不在少数，很多企业员工在因公用车报销方面都遵循“先审后报”的程序。员工因公用车后，需要先收集整理发票凭证，填写纸质单据，贴完票，找各级领导签字后，再把单据拿到财务审核，往往要经过一段时间才能收到报销款项。由于有些员工对报销所涉及的财务语言和报销规范不是很了解，报销时往往因为票贴错了、报销信息填写错误等问题导致流程被驳回，又会拉长整个的报销时间。这种方式存在着报销周期长、时效性弱、审批工作繁杂、效率低等问题。
对财务而言，由于其工作属性，工作处理过程往往是“一就是一，二就是二”，需要严格按照公司的规章制度和财务制度执行，报销涉及的单据和流程必须要严丝合缝、符合规范，往往也无情面可言。因此他们拿到报销单需要逐项审核，每天要对无数的发票进行查验、核实，并与员工沟通贴票规则和发票要求，挤占了财务人员大量时间和精力。缩短报销时间、提高报销效率成为企业员工和财务共同的心声。
专业费控系统 找到体验与用车加油管理平衡点
提到对报销流程的管理，其实费控系统和OA都是可以实现的。但企业对报销管理的核心痛点并不在于流程的管理，更多的是通过对报销过程的管理实现对各项企业费用的管理控制。换句话说，企业希望的是通过对报销过程的管控，实现各项费用的精细化管理，进而达到费用管理“合规透明、降本增效”的目的。
由于OA里面自带的报销功能并不能解决很多业务上带来的问题，这也是企业要用费控系统而不是OA来管理报销的原因。费控系统作为更专业的企业费用管理系统，将具体业务与费用管理紧密结合，可以帮助企业更高效地解决用车加油成本管理问题，从而做到降本增效。
那么费控数字化系统具体可以解决哪些问题呢？
以企业级能源数字化管理服务商能链企服为例，其打造了一整套企业用车加油管理数字化解决方案，不仅将能链遍布全国的能源补给网络和在油站端的议价能力输出给企业，让企业可以用优惠价格采购公车用油，还能通过系统对用车加油进行统一管理。通过数字化能源管理解决方案，企业用车加油管理的效能得到大幅提升，一人即可完成增减司机与车辆、额度分配、开发票等业务操作。
在降低加油管理难度方面，能链企服可以让行政管理人员通过SaaS后台或App的额度分配功能，将加油额度分配到司机的个人账户，避免了传统加油卡与车辆或司机绑定的困扰，管理员只要控制好司机的加油额度即可，大大降低车辆加油的管理难度。“一键导入”和“一键导出”功能则让管理员能够通过后台对人员和数据的导入导出进行管理，方便对车辆用油情况进行汇总分析。在开具发票环节，管理员可通过“一键开票”，根据后台加油订单，选择公对公开具成品油发票，实时便捷。
在标准化服务基础上，能链企服可以根据公司发展的不同阶段、不同用车场景为企事业单位定制化解决方案。目前，能链企服已经开放了API接口，将加油端口无缝嵌入到第三方平台页面，企业可自主设计，满足实际经营需求。
在提升员工用车加油体验方面，驾驶员通过“一键加油”就可实现随用随加，企业无需在加油卡中圈存大量资金，提高资金的利用效率。为了能够让企业快速上线、让员工迅速应用，能链企服还为企业员工提供多角色线下培训、线上学习视频、全面运营指导、24小时在线客户服务等，从而将系统的学习成本降到最低，让企业能源数字化管理的便捷惠及全体员工。
目前，能链企服已与国家电网、小米集团、用友集团、中通快运、招商银行、龙湖地产等上千家企业达成合作，并作为企业级能源数字化管理服务的入口，成功帮助企业提升能源数字化管理和费用管控水平。
