深耕汽车出行服务十五年之后，12月2日，国内直营连锁租车领军品牌一嗨租车正式宣布进军二手车领域，并同步在29城百家线下实体店正式展开营业。从此，消费者不止可以在一嗨租车线下门店租赁车辆，还能在购买一嗨提供的二手车，而这些在一嗨租车APP上便可以操作完成。因为该模式对城市覆盖、车辆流通等有着很高的准入门槛，一嗨租车开拓二手车市场，也被业内人士视为一场很难复制的业务拓局。
众所周知，一嗨租车是国内汽车出行服务的头部品牌，专业为个人和企业提供全方位的汽车出行产品，深得年轻用户和多家世界500强企业的信赖，并先后获得多种企业荣誉，无论是产品、服务，以及行业影响力，在汽车出行服务领域都有着举足轻重的地位。如今，一嗨租车的汽车租赁业务稳步上升，却同步进入二手车领域，这到底意味着什么呢？
据一嗨租车内部重要人士透露，一嗨租车入局二手车并非跨界抢地盘，而是一嗨租车发展到现在的必然选择，作为汽车流通领域的重要组织环节，租车公司每年要产生数万计的二手车，这批重资产通过二手车平台流通到市场，中间交易所产生的成本，最终都由租车公司和二手车消费者承担。而一嗨租车车队规模超过8万台，每年至少产生5万台二手车，消化如此大的一批重资产，中间成本相当高昂。现在一嗨租车租卖一体，自家消化从租赁市场退居二线的车辆，省去中间成本，又能利用遍布全国的线下租车门店推广和售卖，像美国的Enterprise、赫兹、安飞士等租车公司都有过先例，这些公司每年处置的二手车高达几百万台。显然，一嗨租车在借鉴行业的国际先进经验，重新让公司二手车的残余价值被最大化的利用。
同时，一嗨租车也想利用自身的优势，打造不一样的二手车零售服务。“我们希望依托全国500多城的约2000个直营实体门店，让二手车消费者体验‘看得见、摸得着、找得到’的一嗨二手车的服务，从线上选车到实体店看车，再到深度试乘试驾，会是一个全新的二手车购买体验。”的确，拓展二手车业务对一嗨租车具有先天优势，由于其线下门店分布广，库存车辆租售同步进行，业务转型容易，形成规模化业务更容易，加之一嗨租车长期建立起来的品牌信任度，都为拓展二手车业务起到了护城河的作用，几乎很难被模仿和复制。
作为共享出行行业的代表，一嗨租车长期秉承“改善国人出行方式，优化社会资源配置”的企业使命，懂如何将车辆资源高效利用，通过车辆资源共享，达到低碳减排、绿色出行的目的，这对于当前“双碳”目标下的企业治理也有着重要的启发意义。现在一嗨租车把业务触角延伸到汽车流通领域更深处，更能高效利用二手车的残余价值，无论是一嗨租车企业本身，还是汽车流通领域的二手车消费者，都具有积极的影响。（文/王颖）
