红旗E-HS9尺寸、舒适这两个豪华旗舰的必备要求它都做到了极致，一说旗舰和纯电好像两者似乎没什么联系，但是红旗E-HS9就把这俩联系到了一起，而且效果还非常不错，如果想要一个极致豪华的体验的话，与其看更多的进口豪华品牌车型，其实红旗E-HS9的表现也是毫不逊色的。
内饰方面，可调头枕上还有独立的软头枕，这套设计算是在很多品牌上发扬光大了，整体舒适度确实极高，另外座椅非常舒服，中央扶手非常宽大，而且溶剂很高，整体上舒适度极强。而第二排座椅基本保持了第一排座椅的感受，造型设计基本类似，并且也保留了电动调节，而得益于车又大又宽又是纯电平台的优势。
红旗E-HS9还拥有非常宽的过道以及舒适的第三排空间，哪怕是同尺寸的燃油顶级旗舰SUV放在红旗E-HS9面前，空间上红旗E-HS9都是有领先优势的，更何况纯电车型噪音水平上先天优势明显，再加上红旗E-HS9悬挂舒适性做得也到位，从氛围以及体验来说，红旗E-HS9是一台非常优秀的豪华旗舰。
动力方面红旗E-HS9也不弱，前后共两台永磁同步电机组成四驱系统，总功率551马力，扭矩750牛·米，这动力V8也得再配个增压才行，这也让其拥有了官方百公里加速5s的成绩，另外虽然车大，还是双电机，但是99kWh的动力电池组让其还是能够达到工信部续航里程510km的表现，出个小长途也不慌。
