近年来,随着汽车产业的智能化发展,涉及国家经济、装备制造、金融、交通运输、生产生活等诸多领域,汽车数据规模庞大,同时暴露出的汽车数据安全问题和风险隐患也日益突出。因此,国家相关主管部门越来越重视汽车数据管理的法律规范。
今年5月,国家互联网信息办公室发布了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》公开征求意见的通知。经完善,《汽车数据安全管理若干规定(试行)》7月发布,10月1日起正式施行,标志着我国汽车数据安全领域法规进一步趋向成熟。
正式颁布的新规内容有哪些修改?美亚柏科汽车取证专家邀您一起先睹为快——
通过对试行稿与征求意见稿的分析与解读,可以发现本次正式施行的试行稿总体和征求意见稿保持一致,调整内容较少,涉及改动点主要在以下两部分:
一、数据保存期限的确定方式
征求意见稿:最小保存期限原则,根据所提供功能服务分类型确定数据保存期限;
试行稿:应当取得个人单独同意,个人可以自主设定同意期限;
美亚柏科汽车取证专家解读:对于数据保存期限将决定权交到个人手上,在取得个人同意之后,可以存储相关数据内容。取证过程中,可事前了解相关的数据保存情况,采取不同的应对措施。
二、删除时限的更改
征求意见稿:驾驶人要求运营者删除时,运营者应当在2周内删除;
试行稿:个人要求删除的,汽车数据处理者应当在十个工作日内删除;
美亚柏科汽车取证专家解读:试行稿对删除数据的时间要求做了更合理的要求,由原来的2周内删除调整成十个工作日内删除。取证时若遇到数据被删除,必要时通过数据恢复手段进行数据恢复。
作为网络空间安全和社会治理领域国家队,美亚柏科凭借自身实力和技术优势,在汽车取证方面积极布局,推动了交通事故鉴定方式的变革。除此之外还参与起草了《汽车电子数据检验技术规范》行业标准,推进汽车电子数据检验工作的规范化、专业化、标准化建设。
明星产品–汽车取证大师
“汽车取证大师”作为由美亚柏科汽车取证技术团队自主研发打造、国内首款专业、核心技术完全自主可控的全能便携专业装备,自上市以来,备受广大客户青睐,为执法部门处理各类重大案事件发挥重要作用。
产品支持信息娱乐导航系统、汽车电控单元、EDR、行驶记录仪、智能后视镜、行车记录仪等车载电子模块的取证,且相关能力正在不断升级。
近期,汽车取证技术团队突破了特斯拉、北京现代、起亚以及保时捷等部分车型的取证技术,相关的技术研究成果,当前正在集成到汽车取证大师上,如有取证需求欢迎咨询了解!
1、信息娱乐导航系统取证
支持30个品牌、500多款车型,可提取导航、车速、GPS等车身事件信息。
2、汽车电控单元诊断
支持89个品牌45000多款车型,可提取车架号、模块故障码以及发动机电脑、变速箱电脑、车身电脑等零部件的信息。
3、安全气囊EDR取证
支持提取31个品牌3500多款车型的EDR数据,包括碰撞前5秒的车速、油门、刹车等信息。
4、大型车辆行驶记录仪取证
支持市面上90%以上的大型车辆行驶记录仪,可提取车辆行驶轨迹以及行驶速度、疲劳驾驶记录、转向、制动系统等操作记录。
5、行车记录仪取证
支持360、凯立德等所有主流行车记录仪,可恢复损坏和碎片的视频数据。
6、智能后视镜取证
支持70迈、开车问问等主流的智能后视镜,可提取到车辆轨迹、速度、语音指令记录以及其他APP数据。
7、T-Box取证
支持8个国内主流品牌车型取证,支持提取轨迹、速度、刹车状态、油门状态、电池信息等数据。
明星新品–汽车临检大师
“汽车临检大师”是美亚柏科汽车取证团队针对事故事前预防打造的全新产品,是一款支持在现场快速完成客货车辆行驶记录仪(VDR)以及乘用车电控单元电子数据检查的手持式装备,能够智能分析超速、疲劳驾驶以及套牌等交通违法行为,以高科技技术检查手段助力车辆例行检查(临检行动)。
产品支持疲劳驾驶、超速驾驶、套牌等违法违规行为快速检查能力,并且支持现场事故简易快速勘验能力,如提取行驶记录仪视频、电控单元数据等信息。
支持率方面:
大型车辆:基于行驶记录仪标准实现数据提取与解析,涵盖国标、地标及第三方标准,支持率达90%以上。
小型车辆:支持60个品牌、30000多款车型。
