改革开放以来，我国国内车辆保有量日渐攀升，与之配套的停车场的数量却增长缓慢。行车难和停车难，成了广大车主长期面临的烦恼。
为方便市民出行，弥补现有停车设施的不足，充分利用空间资源，满足短时停车之需要，起到调节城市停车场布局的作用，公安交通管理部门利用城市道路等可容停车空间，将路边停车作为一种临时措施，为机动车停放设置停车位置。
路边停车也有缺点。如果对道路停车规划、管理不当，将造成严重的负面影响。“高人工成本”“高逃费率”是长期以来的行业困恼。
业界也为解决这些难题做出了不懈努力。可以看到，在现有基础上改进的停车管理设备有视频桩，视频巡检车，单板锁等等，物联网阻车架· j 架作为第4代道路停车设备，在反复的实验改进中，给出了“P8车服”的思考与答案。
张俊作为第一批见证人，体验了一把素人与公共事业性收费的梦幻联动。
道路停车收费作为公共事业性收费，素人怎么会与之产生联系？
答案是政企合作PPP模式。政府携手P8车服，授予官方背书，将道路停车这一公共事业性收费交由专业的人负责，同时向社会大众打开大门，鼓励素人参与进来。“P8车服”研发了新型停车设备：物联网阻车架·j架，素人出资购置所有权，返租供平台进行运营管理，用在路边停车位上收停车费，“P8车服”再支付租金。
这样一来，通过安装物联网阻车架· j 架，原来很多基本上找不到空道路停车位的区域，现在可以空出30%的车位，满足一些临时道路停车需求，提升了道路停车位使用率。
同时，j 架直接推翻了当前道路停车行业的现行运营模式，在减少了90%巡检人员和98%的道路停车收费人员的同时，还将道路停车收费率提升至了98%以上，这意味着道路停车逃费率下降至1%左右，使得道路停车管理效果更加明显，彻底告别停车行业收益率低的问题。
难题再难，总有破解的那天。
