4月8日起，苏州市街头开始出现新享出租。据了解，这是T3出行为推动传统出租车运营模式转型而做出的探索。
江苏台记者田甜说：“这里是苏州市苏站路和齐溪街的交叉口。现在我用这款出行软件来一键呼叫出租车。不用输入目的地，很快就有司机接单了。”
2分钟后，牌号为苏E4H196的出租车就到达了记者的所在地。司机梅俊坡告诉记者，今天这已经是他通过打车平台接的第三单生意了。
这是T3出行此次新业务——新享出租的一个重要特征：无需输入地址即可打到附近的出租车。据悉，此次T3出行在苏州投放的新享出租超1000辆，均实现了“巡网融合”。这种模式下，不仅司机的运营效率能大幅提升，乘客的出行效率和体验也大幅提升。
苏州交运出租公司司机梅俊坡说：“停在那里接到单子，马上这边就可以直接过去了，不需要跑那么多空程。”
相关负责人告诉记者，此业务的主要模式是，通过T3出行app实现出租车的巡网一体化，及时将乘客的线上需求与路上巡游的出租车进行匹配，通过平台实现智能派单，既能方便市民出行，也能为司机增加收入。
T3出行相关负责人李书恒向记者接受，T3出行通过AI算法和大数据分析，通过车载终端告诉司机你周围往哪走，更容易能接到订单。后续还将推出“智乘码”，乘客可以通过实现在线支付、服务评价、行程追溯、费用预估等功能。而且乘客对司机好评的时候，T3出行对司机也有一些补贴政策。据介绍，智乘码功能约两周后会在苏州某品牌出租车中上线。
传统出租车巡网一体化，不仅是行业发展方向，也是方便市民出行的一大举措。据了解，目前江苏省内除了南通、苏州之外，T3出行在南京、无锡等地也加速推进出租车巡网一体化，提高司乘的出行效率、行业的运营效率。
