现如今,科技和互联网迅速发展,在数字经济时代,数据成为了各界公认的关键生产要素,对于智慧交通而言,最重要的基础就是让出行数据被更高效、全面地收集,同时构建更高效全面的数据管理和应用体系,只有这样,数据才能够更好的指导当下,并且在未来发展出更大的价值,通过对比来看,巡游出租车的数据管理体系还处于初期阶段,传统出租车的扬招模式所造成的数据盲区也很明显,这也是当前交通新基建的盲区,所以,嘀嗒出行通过智慧出行系统打通出租车数字化中的关键痛点,高效全面整合扬招数据。
整合扬招数据并非是一件遥不可及的事,据粗略统计,过去几年在出租车数字化升级的大背景下,全国目前规模以上城市的巡游出租车中,已有超过80%都搭载了车载智能终端。同时,各地出租车都在加快升级换代,车辆更新的两大重点便是新能源和智能车机的安装。出租车在各地政府推动下,未来有望实现100%的硬件安装,这意味着其后续出租车在智能化、网联化方面拥有更大的潜力,能够在交通新基建中发挥更大的数据价值。
但是,事实上,在过去,由于扬招数据收集的困难,其价值很难得到充分开发,这也使得后续的数据管理等相对的滞后,嘀嗒出行产品副总裁朱敏此前曾表示,“光一个城市内的出租车上的车机,就可能来自十几家供应商,数据设备、数据格式就有好几套,在数据整合方面是有难度的。得一家一家去沟通,这使得在当前,来自车机的数据整体质量、数据设备的性能还很难达到手机的水平。“这也是出租车新基建的一大痛点:基础数据收集的效率和质量。嘀嗒出行三化项目的一位相关负责人坦言,克服不同系统的设备的数据标准不统一的问题,其实也是智慧出行系统在开发过程中所攻克的一大难关。
嘀嗒出行的智慧出行系统,有效克服不同车载设备的数据标准不统一的问题,为后续实现一个城市内的巡游出租车大数据的完整、实时、高效的收集,以及后续的数据管理和分析,并发挥更大价值铺平了道路。嘀嗒出行的相关负责人也表示,嘀嗒出行智慧出行系统,也将会对每一个城市进行定制和开发,有效助力每一个城市的巡游车数字化。
