伴随着互联网时代与数字化经济的到来,无论各行各业都开始加紧技术和设备的迭代更新以便跟上或者引领“数字洪流”。科技赋能、数字化建设,在新兴产业内比较容易实现,在传统行业往往受体量和推进等因素影响,如果没有外力的介入,往往很难快速实现“转身”,这一现象在出租车行业体现的比较明显,比如嘀嗒出行智慧出行系统赋能出租车之前,出租车仍以传统扬招为模式。但是,出租车是一个非常具有即时性和数据性的行业,每天国内在驶出租车实时数据如果加以利用,可以非常好的加快智慧城市智慧交通的建设,如何去帮助出租车实现数字化建设,是市场中出行平台的责任和义务。
首先,先来说说车联网是什么,为什么出租车数字化对车联网的建设那么的重要。车联网,是物联网的一种应用形式,简单来说就是把车连在一起的网络。车联网的体现形式有车对车、车对人、车对路、车对基建等等,其重要意义在于即时数据节点的区域化模型。那么为什么数字化出租车那么重要?主要在于出租车的性质和规模基数。出租车是大众交通出行长年以来重要的载具,车辆规模宏大,如果出租车成为数据节点,将对智慧城市构建起着莫大的推进作用。那么出租车为何不自我实现转型?主要由于其体量过于庞大,另外出租车公司也比较繁多,车在硬件和软件设备没有统一化,数据传载主要的作用也是在于车辆管理,等等因素让其无法自我实现转型。另外,据了解,出租车车辆调度时至今日在部分出租车公司中仍主要以车队电话调度为主,车辆无法提高出行复乘率,这也造成了交通运力的浪费。
那么如何阶段性去实现出租车的数字化,让其先完成“数据生产”的过渡?在西安这个人文历史古都,出租车数字化在嘀嗒出行的智慧出行系统赋能下华丽的实现了“转身”。据悉,嘀嗒出行之前与当地交通管理部门、出租车公司等多方的共同努力下,推出了“智慧码”等出租车数字化服务。其作用在于将车辆信息与乘客出行体验形成数据化有效互通,乘客也可以即时对行程进行评价,推进出租车服务品质升级建设。在此基础之上,嘀嗒出行持续发力,让出租车车载智能终端(车机)更为智能,破解出租车的数据盲区。嘀嗒出行近日推出的智慧出行系统便开拓了一个新思路,通过首次在出租车机上实现实时高效的人机交互功能,给出租车司机带来了诸多实实在在的便利,并成为实时高效连结司机,乘客和车辆的平台。
当司机处于空驶状态时,车辆周边的订单需求,会实时弹出在车机大屏上,让司机不需要打开司机端app也能一样听单和接单,更方便,更安全。当扬招乘客上车扫描智慧码并在手机上输入目的地后,车机大屏上的导航便会自动唤起并生成起终点路线,司机直接根据大屏导航提示驾驶即可。行程结束后,司机只要抬表,车费就会直接显示在车机大屏上,司机无需再手动输入出车费金额,车费便会自动发送到乘客手机。乘客支付后会自动生成电子发票,乘客可随时在线上领取。对于乘客而言,由于车机在出租车上是全量实时在线,所以,通过智慧出行系统,乘客的线上及扬招订单就可以最大范围发送至附近所有空车的车机屏幕上,从而有效缩短乘客的等待时间,也让司机可以接触到更多订单。以西安为例,嘀嗒出行已为约940万次出租车出行提供数字化服务,占市内出租车出行总趟次64.0%,其中59.1%会产生用户反馈,出租车智慧码日均扫码31.2万次。
在嘀嗒出行的助力下,出租车数字化建设持续升温,已经取得了阶段性成果,出租车,现在已经成为了车联网数据产生的重要来源之一。之前我们提到,车联网的应用场景之一包括了车对车和车对人,出租车的即时数据,会极大程度的加强道路交通的管理,让出行更为顺畅和有效调度,这不仅对行业来说是新的发展,对整个汽车产业更是有效的促进,只有当我们行驶在良好的城镇交通环境下,汽车的科技化才有用武之地。相信在未来将会有更多的“黑科技”在嘀嗒出行等平台的加持下应用到更多的领域,让我们期待未来精彩而丰富的出行体验。
