汽车市场的竞争现在越来越激烈了，车企总是在想尽办法迎合消费者需求，让消费者尽可能的将目光投向自家汽车上。xc60沃尔沃是沃尔沃经过多年研发出品的一款豪华中型SUV，因其具有柔软舒适的乘坐感受，让很多消费者对xc60沃尔沃心动不已。
拥有华丽噱头的沃尔沃XC60，去掉沃尔沃XC60的堪比高铁的舒适体验，那么它其它方面是否满足驾车者要求？其他方面是否有可比性呢？下面，小编就给大家说说自己对这款沃尔沃XC60的观点。
个人感觉外观好看，这个看个人吧．一眼定情，外观大气，四平八稳，适合传统审美。外观比较满意，我最喜欢的是侧面，感觉比较酷。整车外观不是相当大气，看起来很紧凑，一张小脸堆满了东西，车灯比较传统。短小的车配上18寸轮子，感觉良好看，以后有机会换个短簧。内饰现在没有可以挑剔的。中控的那个悬浮是大屏科技感十足，很多细微的位置设计的也比较任性话。椅子材质很软，内饰的策划简洁大方。内饰还是很可以的，功能性和装饰性平衡的可以。
空间巴适，二排，三排都合适。不中意的是最后排中央不像日系车那么平，有个大鼓包会影响坐在中心的人乘车体验。最后排还可以放倒，比某众两个低配车强多了。尾箱也挺大，我放了一个收纳箱，和一箱饮料在后边，也就占了一半的空间。安适模式和运动模式区别比较明显。前边用的世嘉车，跑起高速的感觉：卧槽稳，现在的大沃尔沃XC60在高速路上的感觉：好几个卧槽。估计80％来自胎噪，可能是防爆胎的缘故吧。沃尔沃XC60的舒适度也是我很如意的，座包坐上去很软和。
动力没的说，必须满分，是三菱出品，耐用性和强劲感都没的说。动力还行，1．沃尔沃XC60T绝壁足够，国庆假期回了一趟江西老家。而且平顺性也可以，就喜爱这种稳当的感觉。动力感觉城区开有一点过剩了，用不了那么多。操控是我最喜欢沃尔沃XC60的原因，没有之一。方向盘轻巧，指向性精确，算一个灵活的胖子。转弯倾斜小，坐垫包围性也好，比思域好。上下坡路用档位控制车速挺便利，就是转弯时变档老找不着拨片在哪儿，这点不如档把式的好用。
一年油费8700元上下，保险要7182元，保养一次1763元，停车费900元上下，洗车300元，偶尔过路费950元，一年总共19795元，年薪90000元能养得起。
综合来看，xc60沃尔沃能收获成功，并不是单纯依靠某一个优点，而是因为它综合素质非常高。不仅舒适性好，在外观、动力、空间、操控、油耗上发挥同样卓越，能满足广大车友的用车要求。与其它同级竞品车相比，xc60沃尔沃的性价比也超高。对于如此优秀的xc60沃尔沃，大家有什么看法呢？
