速途网3月4日消息（报道：李楠）昨日下午，在杭州萧山机场，40箱来自浙江的春笋分别坐上了飞往北京和昆明的航班，紧随其后的芦蒿、水芹、马兰头则飞去了西安。
而在西安咸阳机场，15箱产自本地的红香椿马上要坐上飞机，3个小时后到达深圳。在昆明长水机场，香椿芽和象牙菜都整装待发，准备赶赴北京、长沙和福州。
作为春菜的中流砥柱，每天上午，一车车红香椿芽从四川大竹县发往成都、重庆的盒马门店。
与疫情抗争，与春光同行。对吃货来说，春天到来的标志，非春菜莫属了。近年来，“春菜”早已衍生为“春季时令菜”。速途网从盒马鲜生了解到，现在各地货架上的春菜品种已经十分丰富，除了香椿、马兰头、蚕豆、芦蒿等比较熟悉的当季春菜，还有马齿苋、观音菜、苟地芽、百里香这些地方特色的小众美食。
大部分的春菜与普通蔬菜不同，采摘的黄金时间只有3至4天，而且必须用冷链运输。”盒马采购张光峰表示，以福建区域为例，今年他们对接了武夷山下的蕨菜种植基地，基地从分苗、移植、采摘、分拣全流程数字化，温度湿度实时监控，产量稳定。在与基地确认订单、头茬蕨菜进入采摘期后，盒马的物流车每日往返武夷山，将新鲜蕨菜装箱、打冰包装、装上4℃的冷藏车，每天清晨6点到达门店。
随着人们生产生活逐渐进入正轨，很多人在过去这一个月也培养出一双巧手，对“吃”的要求比以往更高。“因为保质期短，半数春菜选用本地周边基地的最优产区。而为了让盒区用户吃到更多种类的春菜，我们还增加了空运。”盒马全国蔬菜采购负责人郁磊表示，将浙江的芦蒿、水芹、马兰头送到西安，将陕西的红香椿送往广州深圳，将云南的香椿芽送去北京和福州、象牙菜送去长沙。“今年盒马的春菜足足坐上了十几条航线的飞机。”另外，作为春菜中的贵族，每天上午，一车车红香椿从四川、云南分别发往全国的盒马门店。
速途网了解到，像观音菜、婆婆丁、菊花脑，枸杞头这些在不到1个月的销售期之后便会下架，盒马表示，头茬春菜争先恐后冒芽，今年采购跑遍全国寻找了六十多种时令春菜，接下来西安的槐花和榆钱也即将上市。
距离清明还有不到一个月，另一种时令节气食物青团也悄然上市了。今年上海的老字号杏花楼与盒马工坊一起开发时令青团。2016年杏花楼成功研发了招牌肉松青团，经历多次改良，这对CP近日联名推出咸蛋黄肉松、芥末鱼松和传统的豆沙口味。而盒马则延续推出去年的爆款流沙爆珠、笋干菜和腌笃鲜，未来一周，在全国22个城市的盒马线上线下同步开卖。青团这一原本在江浙包邮区流行的时令点心，近年也通过新的方式火遍全国。
