速途汽车5月28日讯，今日蔚来发布了截至2019年3月31日的2019财年第一季度未经审计的财务报告。
财报显示，2019年第一季度蔚来总收入为16.312亿元人民币（2.431亿美元），同上季度相比减少52.5%；2019年第一季度净亏损为26.236亿元（3.909亿美元），环比减少25.1%，同比增长了71.4%。2019年Q1毛利率为负13.4%，上季度毛利率为0.4%。
除股份支付费用，调整后净亏损（非美国通用会计准则）为25.040亿元人民币（3.731亿美元），环比减少了25.5%，同比增长了68.2%。
在车辆交付方面，蔚来2019年Q1交付ES8数量为3989辆。2019年第一季度汽车销售额为15.352亿元人民币（2.288亿美元），同上季度相比减少54.6%。汽车销售毛利润率为负7.2%，上季度为3.7%。
此外，财报还透露2019年4月，蔚来汽车共交付1124辆ES8。官方解释4月交付量减少程度高于预期的原因，主要受到3月底公布的新能源汽车补贴退坡以及中国宏观经济尤其是汽车行业表现低迷的影响。
2019年4月，公司与安徽江淮汽车签订了ES6制造合作协议，作为公司与江淮于2016年5月签订的制造合作协议补充。依据该协议，公司每月按生产车辆数量向江淮支付生产费用，并对自2018年4月10日ES8开始投产以来前三年江淮的经营性亏损给予补偿。公司或为江淮生产ES6所需新的设备增加一定投资。
在产品研发方面，蔚来汽车在4月上海车展展出了高性能豪华电动轿车ET预览版。近期，蔚来决定在搭载自动驾驶技术Level 4的未来平台NP2.0基础上设计和开发ET系列。ET系列的发布时间将在日后更新。同时，公司计划利用现有ES8和ES6的技术平台开发一款新车型。蔚来第三款车型预计在2020年发布。
