5月22日，成都市城市管理委员会印发《关于2019年4月中心城区互联网租赁自行车停放秩序考核情况的通报》（下称《通报》），通报了4月成都中心城区互联网租赁自行车停放秩序考核情况。
《通报》显示，青桔单车以90.61分再次蝉联考核第一，也是参评共享单车企业中，唯一得分超过90分的共享单车企业。4月考核排名依次为青桔单车90.61分、摩拜单车87.18分、哈罗单车81.65分、OFO小黄车74.83分。
值得注意的是，随着此次蝉联，青桔单车在成都已经连续8个月成为考核中的优胜者。从2018年2月首次参与成都考核以来，青桔单车更是在全部15次考核中，12次排名第一、3次排名第二。
2018年1月，滴滴出行推出其自有品牌“青桔单车”，旨在打造安全又好骑、综合体验最佳的共享单车品牌。经过一年多发展，青桔单车的产品、体验、线下管理大获好评。
青桔单车川渝桂区域负责人李维对记者表示，共享单车市场初期是凭借数量取胜，没有合理的管理体系，导致各家无序投放，让共享单车的投放陷入无序的状态。随着近几年的发展，行业进入2.0时代，在相关部门的有效管理下，现在的共享单车市场进入了较为健康的发展道路，从数量取胜变成了管理、服务取胜。
“在成都，各主管部门先后设立共享单车清理日、建立单车监管平台、专项清理活动、落实实名制点位等管理措施，积极探索治理机制，形成了共享单车管理的“成都模式”，不仅通过监管推动行业健康发展，也充分带动企业通过市场竞争，为市民提供普惠的出行服务”,
李维说，“青桔单车也将以线下秩序考核排名第一企业及行业自律联盟盟主身份做好表率，促进行业运营提质增效，提升正面影响。”
成都运维在路面进行秩序维护
除了成都，在云南省省会昆明，青桔单车也表现出了较强的精细化运营管理能力。昆明共享单车共进行过8次考核，青桔单车同样是其中的佼佼者：5次第一、3次第二，还获得过配额增加的奖励。
提及青桔单车的管理，昆明市城市管理局市容秩序管理处处长金小海曾对《云南信息报》表示：“相较其他品牌单车而言，他们的做法得到了市民、监管部门、同行等的认可，是非常值得肯定的。”
“作为行业的后来者，青桔在前人的基础上，借助滴滴出行的数据优势优化运营，精准分析预判出城市短途出行的需求点及时间点，来进行精准调度，这也直接决定了我们的单车是否被更多市民骑行，是否真的助力城市交通拥堵的缓解”，青桔单车成都城市经理龚福田表示，“随着服务网络的扩大，青桔不会过度关注规模和投放数量，而是会持续保持单车和服务的质量，保证有序管理。”
