据外媒报道，Uber日前公布了该公司的IPO路演视频。该视频内容显示，Uber 2018年毛账单收入增长45%，达到500亿美元；Uber平台的出行次数达到15亿次；月活跃用户达到9100万人；平台的专车司机为390万人。
腾讯科技将于周五晚上全程报道Uber上市，欢迎大家跟我们一起见证这一历史时刻！
以下为Uber IPO路演视频主要内容：
使命和愿景
Uber的使命是通过让世界运转起来点燃机遇。Uber正在改变用户和货物从A点到B点的移动方式，致力于把移动自由和机会自由带给平台上的所有人。拥有Uber，大门永远是敞开的。通过共享出行，Uber革新了个人移动；Uber借助平台重新定义了规模庞大的送餐和物流产业。Uber对打造的产品能够解决全球用户和城市的关键问题感到兴奋。
Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西在18个月前加盟公司，帮助这家从根本上改变了全球移动的一代一次的公司。自此，科斯罗萨西已为Uber设定了新前进路线。Uber始于一个简单的构想：点击按钮，获得出行。通过这一构想，Uber开创性的推出共享出行服务，并逐渐成长为支持全球移动的平台。
Uber每天在全球支持超过1600万次出行。
Uber的个人移动平台提供包括网约车、三轮摩托车（auto rickshaw）、迷你公交车和其他交通工具，如电动单车和电动滑板车。
Uber Eats提供快速而可靠的送餐服务。
Uber Freight通过在线市场连接货主和货运公司，提供货运服务。
通过上述平台提供的服务，Uber成为数以亿计的用户每天生活和生意的一部分。
Uber在打造自己的网络中通过给予专车司机关键角色，承诺要帮助他们在长期内取得成功。自2015年以来，专车司机在Uber平台上的收入超过780亿美元；自2017年7月以来，他们收取的小费已超过10亿美元。
Uber的平台
Uber平台的基础是庞大的网络、领先的技术、卓越的运营和产品专业知识。这一有效、智能的网络包括数以亿计的专车司机、消费者、餐厅、货运公司、货主、电动单车和电动滑板车。Uber的战略是在每个市场打造最大规模的网络，让Uber能够获得最大的流动网络效应。Uber认为，这些加上更强大的品牌、执行力和安全履历，随着时间的推动，该公司降火的巨大的利润率优势。
Uber已建立了专有的市场、路线和支付技术。市场技术是我们深层技术优势的核心，包括需求预测、匹配和调度以及定价技术。对消费者而言，通过点击按钮约车或是订餐非常简单，但是在这一简单的用户体验背后，是每秒管理数十万现实世界中动态互动的复杂技术。
Uber开发了专有的市场、路线和支付技术。Uber的即时算法决策引擎每分钟预测超过3000万次匹配，来平衡个人移动、Uber Eats和Uber Freight服务的供求关系。这些技术能够预测共享出行和送餐服务的高峰期将在何时何地出现。
Uber的规模也让其能够进行创新。Uber借此推出Uber Pool、Express Pool、Uber Bus等服务。这些产品都增加了每辆机动车上同一路线的乘客数量，从而降低了他们的费用。
Uber的业务处于现实和数字世界的交汇处。Uber的区域实地运营团队利用他们广泛的特定市场知识，在城市快速推出和扩展产品，支持司机、消费者、餐厅、托运人和承运人，并建立和加强与城市和监管机构的关系。
Uber的产品具有专业知识，可让该公司设定按需移动的标准，为平台用户提供上下文直观的界面，不断发展特性和功能，并提供安全和信任。
通过平台的实力，Uber在全球开展运营的每个共享出行市场都建立起领先的地位。
Uber在全球4个地区的共享出行市场份额超过65%：美国和加拿大，拉丁美洲，澳大利亚和新西兰，以及欧洲。在中东市场，借助收购Careem，Uber的市场份额同样也超过65%。在印度市场，Uber的市场份额超过了50%。通过自主运营及获得少数股权的公司，Uber目前是全球所有主要地区的领先的共享出行服务提供商。
即便是拥有这样的规模，Uber估计2018年这些国家的人口在30英里（约合48千米）的短途旅行中总行驶距离达到4.7万亿英里（约合7.6万亿千米），其中在Uber平台上行驶的约260亿英里，占比不到1%。上个季度，Uber用户只占到已开展业务的市场总人口的2%。
Uber的产品
Uber的个人移动、Uber Eats和Uber Freight面向的都是规模庞大而又分散的市场。在个人移动业务中，Uber通过Uber Black服务涉足共享出行服务，随后又陆续推出UberX、Uber Pool、Express Pool、共享电动单车和共享电动滑板车等服务。现在，Uber又增加了Uber Bus服务。Uber当前还在测试把公共交通工具直接整合到应用当中，并随着时间推移在平台上增加更多的移动选择。
Uber庞大的可寻址市场为其继续扩展提供了巨大的机遇，让其能够增加约车数量和毛收入，并替代个人交通工具的所有权。
Uber还通过忠诚计划向用户和专车司机提供更大的价值。对消费者而言，Uber的奖励包括更多的弹性取消次数、机场优先乘车、以及可用于支付共享出行费用的Uber现金、Uber Eats食品，以及其他福利。对专车司机而言，奖励包括汽油和保养机动车折扣，以及亚利桑那州立大学在线课程的全部学费。
Uber已在美国20座城市推出共享电动单车服务，并计划快速在其他市场推出这一服务。通过在2018年收购Jump，Uber进军共享电动单车市场，向城市用户提供了弹性、便捷的交通选择。
Uber还在8座城市推出了贡献电动滑板车服务，并计划向其他市场快速扩张。
Uber Eats
Uber Eats构建在Uber个人移动基础之上，能够使用该公司原有网络快速推广Uber Eats。Uber Eats允许消费者搜索和发现当地的餐厅，只需按一下按钮就可以点菜，并且可以快速可靠地送餐。3年多前，Uber推出了Uber Eats应用，基于总预订量，Uber Eats已发展成为世界上除中国以外最大的送餐平台。Uber相信，规模让Uber Eats的平均交付时间比竞争对手的平均交付时间更快。
Uber Eats是一个三方市场，把就餐者、餐厅和外卖小哥联系在一起。
Uber Eats不仅利用而且增加了专车司机的供应。例如，Uber Eats通过在非高峰乘车时间获取额外的出行需求，使专车司机能够提高利用率和收入。Uber Eats还通过让没有驾驶资格或没有驾驶资格车辆的人在平台上送餐，扩大了专车司机的范围。通过这一方式，Uber Eats减少了专车司机的等待时间，并提高了送餐速度。
除了让专车司机和消费者受益之外，Uber Eats还为餐厅提供即时移动服务和高效的送货能力，相信这可以增加需求，提高餐厅的利润，使其能够在不增加现有前台费用的情况下为更多消费者服务。
在2018年第四季度，同时使用个人移动和Uber Eats的消费者平均每月使用11.5次服务，相比之下，在同时提供个人移动和Uber Eats的城市，使用单一服务的消费者平均每月使用4.9次服务。同样，拥有多种产品增加了Uber与专车司机的接触。例如，在Uber Eats，专车司机可以在非高峰乘车时间获得额外的出行需求，以提高他们的利用率和收入。Uber相信，随着其进一步将Uber Eats从500多个城市扩展到近700个已经提供个人移动服务的城市，这些趋势将会持续下去。
货运服务Uber Freight是Uber最新推出的服务，代表着巨大和不断成长的机遇。利用Uber的品牌、技术、产品创新和运营经验，Uber开发出了支持许多美国大型货运公司的物流按需平台。
Uber Freight正在彻底颠覆物流业。Uber Freight利用Uber的专有技术、品牌意识和行业革命经验，创建一个透明的按需市场，无缝连接托运人和承运人。
当前的货运业高度分散，效率低下。托运人可能需要几个小时，有时几天，才能找到卡车和司机完成运输，大部分过程都通过电话或传真完成。Uber Freight通过提供端到端自动化和加速物流交易的按需平台，极大地减少了物流行业的摩擦。Uber Freight将货运公司与Uber平台上可用的最合适的货物联系在一起，并为他们提供了前期、透明的定价以及轻触按钮预订货物的能力。
Uber为从中小型企业到全球企业的托运人提供服务，让他们只需点击几下鼠标就能创建和交付货物，通过前期定价确保按需容量，并从提货到交货实时跟踪这些货物。Uber认为，所有这些因素都代表着相对于传统货运代理提供商的显著效率提高。自Uber Freight于2017年5月在美国发布以来，Uber Freight已经与超过3.6万家承运商签订了合同，这些承运商总共拥有超过40万名司机，并为超过1000家托运商提供服务。在截至2018年12月31日的第四季度，Uber Freight的营收已经超过1.25亿美元。
市场机遇
根据Uber的使命、全球网络的规模、产品的宽度，Uber未来有着巨大的机遇。
Uber认为，个人移动代表着一个巨大的、快速增长的、未被充分渗透的市场机遇。该公司目前在63个国家提供个人移动服务，总人口为41亿。根据MAPCs的数据，通过Uber的个人移动服务，在截至2018年12月31日的季度，Uber的平台为这些国家2%的人口提供服务。Uber估计，2018年，这些国家的人口在30英里（约合48千米）的短途旅行中总行驶距离达到4.7万亿英里（约合7.6万亿千米），其中在Uber平台上行驶的约260亿英里占比不到1%。
Uber的个人移动市场份额和共享乘车地位是Uber走向巨大市场机遇的关键指标。Uber通过把个人移动里程除以我们对该地区可寻址市场的估计里程，来计算在特定地区的个人移动市场份额。Uber通过将每个国家的乘用车数量乘以该国每辆车的平均行驶里程估值，来估计可寻址市场的规模。Uber估计还包括估计的4.4万亿公共交通里程，Uber根据这些地区在可寻址市场中的人口份额来分配这些里程。基于上述预计，Uber的个人移动市场份额尚不足主要业务开展国家市场规模的1%。
Uber短期内计划优先在6个国家扩展业务：阿根廷、德国、意大利、日本、韩国和西班牙。
2017年全球消费餐饮服务市场的规模为2.8万亿美元，Uber Eats服务的可寻址市场规模为7950亿美元。此外，Uber认为该公司还能够服务好家庭烹饪市场。
全球卡车货运市场在2017年总规模为3.8万亿美元，其中欧美市场的规模为1.3万亿美元。Uber Freight主要面向美国卡车货运经纪市场，当年的可寻址市场的规模为720亿美元。
Uber先进技术集团(Advanced Technologies Group)
使用无人车的下一代交通是Uber的主要投资领域之一。Uber认为无人车在向消费者提供更安全、更有效、更便宜的出行和送货方面有着长期的潜力。Uber ATG已经开发出超过250辆无人车，通过数百万英里的测试里程中收集到海量的数据，并已完成数十万次的乘客出行。
Uber认为自动驾驶的未来由三个主要因素构成：包括硬件和软件的自主驾驶系统、规模制造无人车、以及部署在这些无人车上的关键的共享出行网络。
Uber预计，在未来的几十年中，无人车将与司机驾驶车辆共同存在，Uber将会根据天气、路线条件等因素向用户提供无人车或专车司机服务。
Uber目前通过三种方式与汽车制造商展开合作，把自动驾驶技术整合到Uber网络当中：携手沃尔沃打造无人车队；把自动驾驶技术整合到丰田专用车当中；携手戴姆勒，把该公司的无人车整合到Uber网络中。
财务情况
2018年，Uber的毛账单收入增长45%，达到500亿美元。
在截至2018年12月31日的第四季度，Uber平台的出行次数达到15亿次；月活跃用户达到9100万人；平台的专车司机为390万人。
Uber各平台的毛账单收入均呈高速增长之势。2018年，Uber包括Uber Eats和共享出行的核心平台的毛账单收入增长44%，达到494亿美元。其中，共享出行毛账单收入达到415亿美元，同比增长32%；Uber Eats毛账单收入同比增长168%，增至略低于80亿美元。
Uber的其他业务（包括Uber Freight和新移动），2018年毛账单收入达到3.67亿美元。
Uber 2018年核心平台净营收约为100亿美元，较上年的约70亿美元增长39%。其中，共享出行净营收为90亿美元，同比增长约40%；Uber Eats净营收为10亿美元，同比增长108%。
Uber 2018年核心平台的利润为9.40亿美元，利润率达到9.5%；好于2017年的利润3300万美元，以及0.5%的利润率。
Uber 2018年调整后EBITDA(即未计入利息、税费、折旧和摊销前利润）为-18亿美元，相比之下上年同期为-26亿美元。Uber预计，因为在2019年对全球各项业务的持续投资，该公司今年调整后EBITDA的亏损将进一步扩大。
Uber的长期目标，是让核心平台调整后的净营收保持20%的年增长率；调整后EBITDA占毛账单收入的比例达到7%；调整后EBITDA占调整后净营收的比例达到25%。
