据外媒报道，特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)曾试图私有化特斯拉公司未果，近日他又表示这家电动汽车制造商的股价显得“躁狂抑郁”，并表示他后悔让这家公司上市。
马斯克周三在财报电话会议上表示：“我希望我们还是一家私人公司，但不幸的是，这艘船已经启航了。”
周三，特斯拉发布的2019年第一季度财报显示它的亏损超过了预期。
财报显示，特斯拉第一季度营收为45.41亿美元，较去年同期的34.08亿美元增长33%；净亏损为6.68亿美元，较去年同期的净亏损为7.85亿美元有所收窄；归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元，较去年同期的净亏损7.09亿美元略微收窄。
在周三收盘时，特斯拉的股价下跌了1.99%。
去年，马斯克在Twitter上表示，他准备对特斯拉进行私有化，而且已准备好资金。结果，他遭到了SEC的调查和起诉。SEC以涉嫌证券欺诈为由对马斯克提起诉讼。
最后，双方达成和解。马斯克被迫辞去特斯拉董事长职务，并被迫与特斯拉一起各缴纳2000万美元罚款。而且，SEC还要求特斯拉增加新的独立董事，并约束马斯克发推文的行为。
在今年2月份，马斯克再次在Twitter上发推文称，特斯拉今年将生产约50万辆汽车。 结果，他又遭到SEC的指控。SEC要求一名法官裁定他藐视法庭罪，因为他在2月份未能征得担任他的“Twitter监护人”的律师同意，就擅自在Twitter上发推文。此案至今悬而未决。
马斯克天马行空不受管束的性格使得他与SEC经常发生矛盾。当马斯克再次因为发推文被SEC指控藐视法庭时，他感到十分气馁。当有Twitter用户发推文称导致特斯拉股价波动的是SEC的指控，而不是马斯克的推文时，马斯克回复称，“SEC的监管确实出了问题。”
在去年12月的一次电视采访中，马斯克还表示：“我不尊重SEC。”
这些矛盾也是马斯克希望让特斯拉私有化的原因之一。
