目前正值一季度末期，美国电动车制造商特斯拉公司也正在千方百计提高汽车交付量，争取交出一份更拿得出手的财报。据外媒最新消息，特斯拉向客户交付车辆如此着急，甚至该公司使用了尚未大规模生产和交付给客户的电动大卡车。
据国外媒体报道，此前，特斯拉公司已经正式对外发布了自家的电动大卡车，品牌为“Tesla SEMI”，目前已经获得了沃尔玛等企业客户的订单，但是这款电动卡车尚未投入批量生产和交付。
日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在推特网站发布了一张特斯拉电动卡车运送多辆自家电动车的照片。无论是运送车辆还是被运送商品，全部是采用清洁能源的电动车，这张照片也展示了未来可持续发展的汽车市场。
在过去的几个季度里，特斯拉大众款车型Model 3的产量在一定程度上是可持续的，不过，特斯拉在交付高数量的汽车方面遇到了问题。
在某种程度上，它甚至开始建立自己的汽车运输公司，最近，该公司甚至购买了价值1300万美元的卡车和拖车。
特斯拉利用电动大卡车配送电动车，可以起到一石二鸟的效果，不仅让消费者订购的车辆及时送到家中，与此同时还可以对电动卡车的原型车进行性能测试，不断进行技术优化。
据报道， 特斯拉原本计划在今年年底前将这款电动卡车在市场上公开发售，但该公司很长一段时间都没有更新生产时间表。
预计该公司还将于下周公布第一季度的电动车交付数据，此前该公司已推出了季度末交货计划。
科技媒体也指出，未来如果从轿车到卡车全部转向电动车和清洁能源，那么车辆碳排放将会继续减少，对于环境保护带来巨大意义。
另外在周六（3月30日），马斯克还在推特网站专门发帖，称赞了特斯拉的车辆交付团队。马斯克表示：“特斯拉交付团队的工作令人吃惊，尤其是在中国和欧洲市场，他们克服了我从未见到过的巨大物流挑战，也很感谢许多国家和城市的官员所提供的协助，超级感谢。”
据外媒报道，特斯拉的新车交付最近很明显出现了问题。大约在四个星期之前，特斯拉公司开始提供3.5万美元入门版Model 3的预定，许多消费者在官网下单，但是时至今日，许多下单者在网络上抱怨称，自己尚未提到所预定的3.5万美元版本Model 3。
特斯拉之所以开始发售3.5万美元版本Model 3，是因为之前四五万美元版本的Model 3在北美等市场逐步陷入了销售低迷。而更多的消费者期待特斯拉公司兑现自己最初的承诺，即以3.5万美元价格销售Model 3。
据分析师估计，今年一季度，特斯拉电动车总产量有望达到9.13万辆，实际交付量为7.51万辆，其中销量最高的Model 3车型，产量预计为6.44万辆，实际交付5.5万辆。其他两款车型中，Model X产量为1.2万辆，实际交付1万辆，Model S一季度产量预计为1.49万辆，实际交付1.01万辆。（腾讯科技审校/承曦）
