据外媒报道，几位知情人士表示，中国电动汽车制造商蔚来汽车通过罕见的长达一年的竞业禁止条款，阻止了8家最大的投资银行为其竞争对手进行IPO。
此举突显出了中国电动汽车制造商之间的激烈竞争，因为它们都希望在快速增长的中国市场中生存下来，并在积极筹集它们所需的资金。中国也是全球最大的电动汽车市场。
蔚来汽车聘用了美银美林、花旗集团、瑞士信贷、德意志银行、高盛、摩根大通、摩根士丹利和瑞银集团为其筹备去年9月份的IPO活动。
Refinitiv(汤森路透金融与风险部门)的数据显示，这些银行也是2018年全球股权销售最多的八家银行。
消息人士称，竞业禁止条款禁止它们在IPO后的12个月内帮助蔚来汽车的竞争对手筹集公共或私人资金。消息人士拒绝透露姓名，因为他们没有被授权就此事公开发言。
蔚来汽车和各银行均拒绝置评。
知情人士说，这些限制条款所涵盖的竞争对手多达10个，尽管不同的协议可能有所不同。
三位消息人士称，小鹏汽车和威马汽车也在这份名单上。另一位消息人士说，除了小鹏汽车和威马汽车，限制名单中还包括拜腾等公司。
几位消息人士说，蔚来汽车的竞业禁止条款非常严格，无论是在广度上，还是在持续时间上。
其中两位消息人士表示，此类交易通常会限制银行在IPO完成前或六个月内与竞争对手合作。
“发行人有时不喜欢你在同时为竞争对手进行IPO，因为他们担心你可能会泄露信息，让其他客户受益。”Dechert LLP律师事务所的合伙人史蒂芬-陈 (Stephen Chan)在谈到行业惯例时说。
一位参与蔚来汽车交易的银行家表示，由于竞业禁止条款，他的银行失去了很多委托书。
更让这些银行感到失望的是，它们已经同意了蔚来汽车的要求，因为它们当时预计此次IPO融资的数额是其实际融资数额10亿美元的两倍左右。
目前，许多中国电动汽车制造商正在考虑进行IPO或启动私人融资活动。中国政府机构削减了其历来给电动汽车提供的补贴。
周三，中国政府机构表示，它已经提高了符合补贴条件的新能源汽车的标准，并降低了它愿意提供的补贴金额。
在今年1月，有知情人士称，拜腾正寻求融资至少5亿美元，以资助其增长。
本月早些时候，威马汽车宣布完成其30亿元人民币(4.4616亿美元)的C系列融资活动。
路透社周五报道称，规模较小的电动汽车制造商零跑汽车正准备请德意志银行做顾问，私下筹资25亿元人民币。
蔚来汽车在IPO后并没有停止融资的步伐。
今年1月，该公司出售了7.5亿美元的可转换债券，以弥补其IPO实际融资额度与预期融资额度之间的缺口。（腾讯科技审校/乐学）
