近日，滴滴顺风车安全事故引发全民热议。
在滴滴始终没有给出让所有人满意的解决方案后，网友掀起了一股卸载滴滴的风潮，其中又以明星王传君影响力最为广泛。
但也有部分言论称，滴滴已经占据90%的市场，且顺风车价格相对便宜，在其他网约车平台尚未普及之时，卸载滴滴之后再无其他选择。看到这里，笔者也是乐了，“再无其他选择”莫不是把其他平台看的太低?
在此之前，自媒体“网约车内参”曾整理了各大网约车平台获牌城市数量，最新获牌平台有85个。其中，万顺叫车位列第一，获牌数量为116个;占据市场份额较多的滴滴出行牌照数量则为64，位居第四;首汽、神州紧随其后;易到、曹操专车也超过20个。
可以说，网约车平台其实并不少见，只是出于种种原因大家尚未完全开发。今天，笔者将从价格、舒适度、安全程度等方面出发，针对已经进入北京地区的神州专车、首汽约车、嘀嗒出行、曹操专车、易到用车等平台做个评测，以供大家参考。
1.神州专车
重点业务：专车
舒适度方面，神州专车采用B2C模式，定位于高端商务群体。车辆以中高端车型为主，车内设置免费无线以及充电口;司机上岗前经过相关培训，并会为乘客提供开车门、拿行李、帮忙打伞等服务。舒适指数四颗半星。
安全方面，神州专车自2015年上线起，便一直将安全作为自己的标签，司机也经过严格审查。并于今年6月与专注于个人安全软硬件产品及紧急调度服务的APP怕怕(在滴滴顺风车事件后，这一APP在App
Store中下载量一度超过子弹短信成为第一)达成合作，怕怕将在产品中引入神州专车服务，方便夜晚独自出行的用户可以更安全舒适的到达目的地。
但从目前信息来看，神州的安全服务更多的是在预防以及软件方面，在硬件方面着墨较少，因此安全指数三颗半星。
价格方面，神州专车起步价较高，其他收费项目较少，且经常发放各种优惠券，价格指数三颗星。
总体来说，在专车中，神州服务较好，价格相对适宜。安全还需软硬件结合，但有一个更为直接的问题是，车辆较少，存在叫车不易现象。
2. 首汽约车
重点业务：专车、出租车
在近日艾媒咨询发布的《2017-2018中国网约专车行业市场研究报告》中，首汽约车专车服务活跃用户位居行业第二。
舒适度方面，首汽约车自上线以来便定位于偏中高端的商务服务。今年年初，首汽约车推出金牌服务标准，从车辆内外干净到司机站立等候都用文字规定了下来。舒适指数笔者认为可以给四颗星。
安全方面，首汽约车对车辆、驾驶员建立了严苛的准入标准，车辆必须符合网约车新政标准，司机必须是本市户籍、无犯罪记录的相关从业人员，而且一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。并于今年4月推出CI车载智能硬件系统，对驾驶员的所有驾驶行为进行监控，并及时反馈至后台，防患于未然。安全指数四颗星。
价格方面，首汽约车起步价为15元，但在里程上却采用较为复杂的分时段计价。并且还有额外的夜间服务费以及12公里后便会产生1.4元每公里的长途费用，相对较贵。价格指数两颗星。
总体来说，首汽约车的专车服务无论是从服务还是安全角度，都较为推荐，价格较贵也能够忍受。至于出租车，鉴于进京时间较短，还有待考量，暂不做任何评价。
3. 嘀嗒出行
重点业务：顺风车、出租车
舒适度方面，先说顺风车，由于车辆等级不一，所以坐什么车全凭运气，舒适度自然也就不一。出租车方面，只是传统出租车搭上了移动互联网的平台，比较好的一点是出租车车辆较多，响应速度很快。舒适指数两颗半星。
安全方面，嘀嗒出行顺风车近日被曝出司机暗中直播女乘客，并进行言语骚扰。而在8月27日后，嘀嗒出行暂停顺风车夜间业务，并在APP内显示“安全提示，晚
11:00-早5:00 无法使用顺风车，推荐搭乘出租车。”安全指数不评分。
出租车业务，嘀嗒出行日前推出“凤凰出租车云平台”，加强对出租车司机的管理。但未见其他措施，安全指数两颗半星。
价格方面，无论是顺风车业务还是出租车业务，价格相对较低，再加上偶尔出现的优惠券，价格就更加美丽了。价格指数四颗星。
总体来看，嘀嗒出行价格美丽，虽然顺风车业务存在风险，但出租车业务相对较好，如果时间较紧且对车辆无要求，可以使用嘀嗒出行的出租车业务。
4. 曹操专车
重点业务：专车
舒适度方面，背靠吉利集团，是一家由整车制造企业做出行服务的网约车平台。并根据不同的人群，有不同的服务等级，包括新能源、舒适型、商务型。车辆为新能源汽车，更加绿色环保。对于支持绿色出行的人来说，曹操专车是不容错过的选择。
在司机的选择上，曹操有自己的司机培训认证体系，每名司机在面试、考试合格后，还要到曹操学院接受严格的入职前培训，培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务礼仪及医疗急救等众多方面。舒适指数三颗半星。
安全方面，曹操专车平台既能与司机端App通讯，也能和车辆进行互联。但在近日，曹操专车被曝出“女子搭乘曹操专车
多次砸窗下车遭拒，假冒司机图谋不轨开往郊外”一事。尽管当日开车司机并非是曹操专车平台认证司机，而为其朋友，但这也暴露出曹操专车在运营上的漏洞。安全指数两颗星。
价格方面，由于等级不同，价格也相对不同。但总体来说，在专车中价格相对较低，可以考虑。价格指数三颗半星。
总体来看，曹操专车舒适度尚可，价格也较为合理。但因为采用B2C模式，且司机为北京当地人，车辆较少，并且在安全上还需更加注意。
5. 易到用车
重点业务：快车
舒适度方面，易到采用双向选择的模式，司机可以选单、乘客同样可以选车。这也就意味着，乘客完全可以在已有的选择中，选择最令自己满意的车辆。只是整体平台，豪车占比相对较低，所以舒适指数三颗星。
安全方面，易到在严格的司机录用制度之外，还会定期对平台司机进行筛查和培训，以保证司机的合规以及服务的品质。并针对用户推出了“百万出行险”计划，让乘客的人身财产安全得到进一步的保障。但在硬件方面，同样着墨不多，安全指数三颗星。
价格方面，今年4月，易到针对乘客端推出了“全网更低价，10倍补差额”活动。即对比其他网约车平台中的同等车型，在条件相同或相似的情况下，对订单实际产生的应收价格进行比价。如果易到价格不是最低，就会将差额的10倍返还给用户。价格指数四颗星。
总体来看，易到可以让用户自由选择车辆，价格相对适宜，作为快车性价比很高。但易到与乐视之间的债务纠纷尚未结束，司机提现难依旧存在，不稳定因素较高。所以，易到还需慎重选择。
笔者认为，滴滴目前涉及的众多业务，专车可以用神州专车、首汽约车;来替代出租车可用嘀嗒出行来替代;快车则有易到。卸载滴滴后，我们的选择依旧很多。
