速途网7月4日消息（报道：李楠） 去年百度AI开发者大会厂长五环飙车还历历在目，转眼间一年时间过去了，百度AI开发者大会也迎来了第二年。李彦宏是否还会坐着无人车前往会场？百度大脑会有哪些升级？百度是否会为开发者带来更多惊喜？这些问题都在本次会议上一一被揭开。
“当年吹过的牛逼实现了”，李彦宏在AI开发者大会现场兴奋地说道。是的，百度无人车何时能够量产是李彦宏这一年来被问及最多的问题，我们记得去年11月百度世界大会上，李彦宏曾给出了2018年7月量产的答案，如今时间已到，百度也确实交出了一份成绩单。
李彦宏在现场宣布，全球首款L4无人驾驶巴士量产下线，在现场连线的环节，我们了解到百度阿波龙无人驾驶巴士即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。
众所周知，创新总是有很多风险，造车也与造PPT不同，如今看到百度阿波龙量产下线，也实现了自动驾驶汽车“从零到一”的突破。但我们知道，自动驾驶汽车的进化才刚刚开始，无人驾驶汽车下线没有增加零件，在软件层面的复杂度在提升。
其背后所搭载的Apollo也从最初1.0版本的35000行代码，进化到如今3.0版本的220000+行代码，据李彦宏透露阿波龙使用的代买量远超目前的代码量。“从零到一”是一个艰难的过程，但自动驾驶终将实现从一到十、百、千，自动驾驶汽车的未来将由开发者定义。
谈到智能生活，李彦宏称AI正在悄然重构我们的工作和生活，比如在本次AI开发者大会之前，百度曾利用智能客服机器人致电前来参会的嘉宾，从现场演示视频来看，该AI可以轻松理解语义，对于嘉宾所提出的刁钻问题进行回答。
在会上，李彦宏思考了一个问题：互联网时代的“数字鸿沟”是否会演变成AI时代的“智能鸿沟”。其实纵观百度18年发展历程，百度一直在填平鸿沟，如今摆在AI时代面前的智能鸿沟也在拉大人与人之间的差距。李彦宏认为，数据、算力、算法不断进步和开放来跨越“智能鸿沟”，让每一个企业都能使用最先进的AI能力。
李彦宏还提到，用脑量将成行业智能化关键指标。因为开源和开放，AI正在渗透到经济社会的毛细血管中。百度希望无论在哪里都能平等便捷获取AI能力。事实上，AI能力已经让全球受益，来自西藏灵芝的AI开发者，利用百度AI能力识别寄生虫虫卵，准确度稳定在97%以上，比一般检验医师要快的多。
当然，李彦宏也不会忘了百度大脑。2016年10月，百度大脑1.0是搭建基础初步开放的时代；2017年7月，百度大脑2.0能力更加丰富全面开放，如今百度大脑升级3.0实现了技术突破全栈布局。李彦宏称，软硬一体加速百度大脑算力量级增长。
李彦宏在现场还发布了中国第一款云端全功能AI芯片“昆仑”，据其介绍帮助百度在计算性能方面实现了突破。
最后，李彦宏也没有忘记那些用AI改变世界的年轻人，百度愿意与年轻的有梦想的开发者实现一个理想“Everyone can AI”。
