《汉书.叙传》中对“下马威”这一典故有明确记载。西汉时期，豪门贵族少年班伯主动请缨到混乱的定襄去做太守。他刚到任，当地的豪绅大姓把以前的犯事的人全都藏匿起来。而班伯一上任就大肆宴请豪绅大姓，与他们交朋友，待了解犯事的人藏身之处后立即下令捕杀，定襄很快就安定了。
可以看出，在当二者初次碰面时，占有主动权的一方，总想以强硬的姿态来震慑他人。而最近，苏宁也搞了一次事情。
历时近四个月，苏宁与天天快递正式完成股权交割，至此，苏宁占据了天天快递70%的股权。但就在股权交割完成不足半月时，苏宁方面给快递员制定了“服务五部曲”计划，其中包括，“去前电联、清洁包装、上门勿扰、开箱验机、代扔垃圾”五项服务。有业内人士认为，这一举措，或许只是为了给天天快递一个下马威。
是被逼无奈还是顺理成章 天天快递是否愿意屈膝苏宁旗下
2016年，被称为快递公司上市的元年，圆通、中通、申通、韵达分别迈入了“快递公司上市俱乐部”的阵营中，随后，今年年初，顺丰也成功跻身此阵营。但唯有天天快递走了“被收购”的路线。
自苏宁收购天天快递后，行业内发出了三股声音，分别是，行业格局的改变、苏宁自建物流的提升以及苏宁收购天天快递是否利大于弊。但其实，许多人忽略了一个细节，那就是天天快递是否是发自内心的愿意帮助苏宁“扛旗”。因为从多个时间节点来看，苏宁与天天快递洽谈收购的时间并不长，还不足半年。具体原因如下：
一：天天快递曾于2016年3月与西南证券等成立上市筹备小组。
二：天天快递执行总裁张鸿涛去年6月曾透露，天天快递将于12月中旬左右，进行上市挂牌或者借壳上市。
三：2016年6月，天天快递开展B轮融资，当时预计在9月30日左右，完成规模达7亿-8亿元的B轮融资。A轮投资方中金前海将跟投天天快递的B轮融资。
可以看出，苏宁与天天快递的洽谈比较顺利，但换个角度说，而这的融合其实也是比较匆忙的，因为在被苏宁纳入麾下之前，天天快递志在独立IPO。
关于苏宁收购天天快递的具体原因，苏宁方面表示，天天快递2015年营业收入较2014年增长50.6%，显著快于申通、圆通、韵达平均收入增幅28.8%。通过收购天天快递，能够很好的强化苏宁物流最后一公里的配送能力。
而对于并入苏宁旗下，天天方面却给出了“竞争很激烈”激烈的说法。天天快递常务副总裁陈向阳此前曾表示，上市就意味着重走“通达系”的老路，竞争会很激烈。但是天天的体量没有那么大，很难与这几家大的快递企业正面竞争。”在陈向阳看来，上市对于天天来说可能并不是一条好的出路。
下马威或为规范天天快递 未来苏宁将全部占股
在苏宁云商发布的《2017年第一季度报告公告》上透露出这样一个细节，2017年第一季度，天天快递完成业务量同比增加32%。在接下来的12个月内，苏宁物流将以股权方式购买剩余的30%股份，转让价款12.75亿元。完成后，苏宁将“持有天天快递100%的股权。
由此来看，70%股权并不是终点，苏宁其实想完全控股天天快递。所以，苏宁想将“服务五部曲”这支针剂打在天天快递身上的设想或许是成立的。
这里我们需要在重申一下“服务五部曲”：“去前电联、清洁包装、上门勿扰、开箱验机、代扔垃圾”。
从目前市场来看，包括苏宁在内的几大电商平台在大家电产品上，都已经做到了去前电联、开箱验机两项服务，此外，代扔垃圾这事，京东做过，但无非就是营销手段、情怀活动，目前并没有坚持下来，至于清洁包装以及上门勿扰，或许更像品德而不应该是规则。
综上，苏宁此举无非就是想把自己推上“榜样”的位置。而为谁树立榜样，或许就是天天快递。
有分析人士认为，如果说苏宁的“服务五部曲”是为了规范天天快递，那么天天快递也算是使命重大，未来一定会有大用途。
快刀斩乱麻 规范后的天天快递要参加一场革命的斗争
上述文章中说到，苏宁的“服务五部曲”是为了给天天快递一个下马威，但除此之外，还有何寓意呢?
速途网认为，苏宁的“服务五部曲”应该从正背面两个方向来看，一是来规范天天快递，二是依靠天天快递来为苏宁物流增加筹码，完善自己的物流体系。
业内人士表示，目前我们可以看到的是，京东的无人机、无人车、阿里的菜鸟物流已经逐步在市场上崭露头角，而苏宁物流虽有一技之长，但声音还不够大，内在的层次也许还需要磨练。所以，苏宁或许需要天天快递来破局，但在电商市场已经定格的基础下，留给苏宁的时间不多。
可以看出的是，未来，主流的电商平台都会有自己的物流体系，而不单单依靠四通一达以及顺丰，京东物流、菜鸟物流、苏宁物流势必都会走进社会的大舞台，并以此来提高企业形象、专业度并降低配送费用以及控制货损率。
而到那时，平台的配送也由四面八方的分散而聚合，正所谓“分久必合、合久必分”，速途网希望看到天天快递能借助“资本的漂流瓶”来帮助苏宁完善物流体系，也希望物流的增强，能让苏宁距离电商金字塔顶端更进一步。
