第十七届上海国际汽车工业展览会4月19日至4月28日在上海国家会展中心召开，共有来自18个国家和地区的1000多家整车企业和零部件企业参展，展出整车1400多辆。值得注意，在这一次的国际汽车展上，新能源汽车数量已经超越传统汽车，本届上海车展全球首发车达到了113辆，而新能源展车有159辆，其中国内厂商96辆。新能源、智能汽车、互联网造车已经成为汽车行业发展的大趋势。
就目前的发展，汽车早已经不是单纯的交通工具，它将成为维系智能住宅、智能电网和智能社区，建立低碳社会有效的移动手段。这也促使很多互联网企业纷纷投身于汽车行业，历史的经验告诉我们，大变革时期往往孕育着大机遇。对于汽车行业来说，如何在这个快速变化的时代中去寻求机遇、如何抓住机遇布局未来，已经成为了各界关注的重中之重。
日前，由一点资讯主办、凤凰网联合主办的首届汽车大数据影响力峰会在上海圆满落下帷幕。本届峰会的主题是“读懂时代，掌握未来”，共话移动互联网时代下，汽车产业未来的变革和发展机遇。
在移动互联大潮的喷涌之下，正面临着前所未有的变革：互联公司这些所谓的“野蛮人”大举进军造车领域，先驱者特斯拉的市值甚至超过了有着百年历史的通用汽车;电商平台方兴未艾，正在逐渐改变传统的汽车交付方式;而基于共享经济理念下的共享出行，被越来越多的年轻消费主力所接受……移动互联的影响，已经渗透到了汽车行业的方方面面。
在过去短短的五年当中，移动互联经历了从兴起到爆发的全过程，如今手机已经成为我们每日必不可缺少的工具，那么对于汽车而言，移动时代到来了吗?
原中国机械工业部部长何光远在峰会演讲当中表示，在移动互联网、清洁能源技术、智能交通、绿色出行、汽车共享这些技术变革及需求下，汽车正逐渐脱离其单纯出行工具的属性。汽车工业发展到当今阶段，正在朝着智能化、电气化和网联化方向发展。中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟理事长付于武表示，汽车智能化的发展路线已经成为行业共识，首先，源于需求发生变化，用户对汽车要求正变得个性化，多元化;其次，作为机械类产品，汽车技术上的发展已经遇到瓶颈。
“传统的汽车已经难以满足现代社会的需求，汽车需要与时代同步，智能化是最佳路径，”付于武先生在演讲中说到，“在智能技术下，汽车产业结构将迎来翻天覆地的变化，从汽车的设计研发、制造、运营等环节将考验各家的造车实力和应变思维，这是一场以大数据为依托，以智能化为手段，以用户体验为目标的汽车产业的深刻变革。”
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬详细剖析分析了移动互联时代下，基于智能化手段，在生产方式、汽车形态、新产业形态、商业生态四大方面的“协同创新”已经为推动汽车产业链变革、重塑汽车社会提供了一条全新的路径。
“汽车经过100多年的发展，其技术的进步己然遇到挑战，而移动互联网和数字化将助力汽车完成从机械化向智能化的华丽变身，”现场，一点资讯总裁兼凤凰网联席总裁陈彤在演讲中说到，“对于一点资讯来说，未来的汽车将是继手机之后，另一个不可或缺的移动终端设备。”一点资讯商业化副总裁付继仁在演讲中表示，技术进化推动品牌价值成长。近期特斯拉估值一度超越通用和福特，但其汽车年产量仅相当于通用两个星期的产量，这背后正是技术赋予了其更多可能性。共享模式下的新经济形态。有报告中提到，当前汽车行业共享经济市场只有300亿美元，但到2030年这一规模将达到1.5万亿，必将衍生出新的汽车经济生态。以车为中心的观念正在向以用户为中心转变。付继仁认为，汽车活跃质量将成为未来衡量车企价值的关键，即主机厂产量*使用率*使用时长=活跃数据，解决库存不只在于售卖，更在于如何激活用户使用时长。
在峰会上，付继仁正式宣布一点资讯成立首个事业部编制——汽车事业部。未来在汽车领域，将从内容、服务和产品三个层面入手，将一点资讯的生态数据价值和汽车产业工作做更深度融合和链接。一点汽车与数字化和移动出行服务解决方案提供商——飞驰镁物(北京)信息服务有限公司进行了签约，共同启动汽车数字化战略合作项目，双方将在大数据挖掘和应用、汽车即时资讯、汽车数字化和智能化、移动出行智能场景开发和应用等相关领域开展全面合作
在付继仁看来，在当前时代，一是技术不断在驱动，除了产品外，对行业和对品牌也有非常大的红利;二是以用户为中心的全链路服务能力及数据获取，收集及分析能力至关重要，因为共享模式最核心基础就是数据的储备分析能力和算法能力，也就是说人工智能;三是未来战场是时间和效率的竞争，要关注我们的产品能抢夺用户多长时间。“这三者有一定递进关系，因为有技术，我们可以获取和分析更多元的数据，因为有数据我们可以场景化的激活汽车，发挥汽车的使用效率，衍生更多元的商业模式。”
新成立的一点资讯汽车事业部总经理杜伟表示，未来的汽车行驶在数据上，一点资讯要把兴趣引擎技术输出到汽车上，兴趣引擎是一点资讯的核心技术，即在搜索的基础上加上推荐的干预，避免当前移动搜索引擎普遍存在的随着阅读时长的延伸造成阅读面愈发狭窄的弊端。兴趣引擎可以为汽车用户提供即时新闻推荐智能娱乐推荐、本地化服务推荐、用车服务推荐等一系列高频需求。
