被称作“地面上的地铁”的BRT，由于其专用车道、智能调度系统等的设置，可以在大规模提升运力的同时，提高运行速度，为市民提供良好候车和乘车体验。
近日，贵阳市首条BRT正式运营,日均客流达到1.5万人次。据悉，贵阳中环快速公交BRT系统工程全长约29.5公里，共3条线路，可缓解贵阳高铁与1.5环普通公交换乘问题。全程平均运行速度30km/h，相对普通公交的15km/h，市民可以节约50%的时间。
作为贵阳BRT项目的承建单位，海信网络科技公司的技术人员介绍说，BRT的高效运行，需要后台智能调度系统的配合，通过海信公交BRT智能调度管理系统，可以根据当前客流变化和历史数据，及时合理配车排班，同时车辆的位置、到站时间等都可以准确显示在车站内的电子屏上，方便市民查看。若车辆速度超过限制时，后台会自动报警，保障乘车环境的安全。
此外，有望在下月投入使用的贵阳BRT
APP将实现车辆到站查询、线路查询、网上购票等功能，届时，市民在手机APP上购票后就会得到一个二维码图像，将其在检票闸机的扫描区通过验证后，即可直接进站，与网上购买电影票的方法类似，省去了排队购票的烦恼，为市民提供更多便捷服务。
