日前，吉利汽车公布了11月份销量数据，数据显示：吉利在11月份总销量首次突破10万大关，达到102422辆，同比猛增99%，再创历史新高。其中，国内市场销量达到100701辆，同比增长约99%；国外销量为1721辆，同比增长约102%。1-11月，吉利汽车总销量达到657621辆，同比增长约44%，完成调整后的全年70万辆销量目标的94%，如今离年关还有一个月，已基本提前完成目标。
具体车型数据：吉利旗下主销车型发展均衡，远景、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV、博越6款车型均月销过万辆，帝豪更是持续突破两万辆，博越迫近两万，达到18402辆。中级车博瑞也有着不错的市场表现，月销量再次冲上五万辆大关。
具体车型销量数据分析如下：
轿车方面：帝豪持续破两万，帝豪GL首次破万，远景表现稳定
帝豪系列：11月销量28,842辆；本年度销量211,652辆
吉利的轿车再次出彩，帝豪迎来了新突破。作为中国品牌轿车的NO1，新帝豪11月份销量达到了28842辆，同比增长33%，或许有望再次进入TOP10榜单，并成为首个年销量突破20万大关的中国品牌轿车。
吉利远景：11月销量14,404辆；本年度销量125,659辆
远景轿车依然保持着持续热销状态，11月销量达到14404辆，同比增长约5%，与新帝豪联手捍卫了中国品牌A级轿车的地位。而在未来，靠着更新换代后的全新面貌，远景将会持续热销。
吉利博瑞：11月销量5,172辆；本年度销量46,384辆
作为吉利3.0时代的首款产品，博瑞依然用稳定表现捍卫着自己在国内中级车市场的地位，时隔数月后，11月博瑞销量再次突破5000大关，达到5172辆，作为销量最好的中级车，博瑞要走的路还很长。
帝豪GL：11月销量10,010辆；本年度销量19,934辆
“帝豪GL在11月份销量很有可能突破万辆大关。”这是车市特评在上月销量分析时留下的一句话，本月再次应验。而作为一款上市不久的新车，上市第二个月就迈入万辆俱乐部，其表现实在让人折服。另外需要说明的是，帝豪GL 11月销量达到了10010辆，环比增长42%，未来前途不可限量。
SUV方面：博越、远景、帝豪GS持续月销过万，未来吉利SUV有大发展
博越：11月销量18,402辆；本年度销量88,703辆
博越依然是吉利销量最好的SUV，11月销量达到18402辆，无限迫近2万大关，相信破两万也只是时间问题。随着宝鸡生产基地产能的进一步释放，博越的销量还将有一个大的提升，不过目前国内市场这一级别的产品竞争更加激烈，博越能否持续上扬，值得关注。
远景SUV：11月销量10,942辆；本年度销量38,920辆
作为一款全新SUV，远景SUV销量也一再提升，11月销量达到10942辆，已经连续三个月销量过万。靠着精准的地位和不错的性价比，远景SUV的潜力还有多处可挖掘。
帝豪GS：11月销量10,078辆；本年度销量50,299辆
这是目前市场上唯一的国产品牌跨界SUV，帝豪GS在11月的成绩再次刷新吉利，达到10078辆，连续两月销量过万，表现非常稳定，而在未来，跨界将会成为一种趋势。
本届广州车展上，吉利并未有任何关于产品和品牌的大动作，但吉利在11月份依然创造了历史新高，月总销量首次超过10万大关。这也从另一方面看出，全面进入到3.0时代的吉利，产品力和品质力上面已经有了质的提升。
不仅如此，吉利还在德国柏林发布了全新品牌“LYNK&CO”，作为一个剑指合资品牌的国产高端品牌，未来也将为吉利贡献力量。而随着时间的推进，吉利的“20200战略与当前形势还有不小差距，那年销200万辆如何达成，就是目前吉利该考虑的事情了。
