速途网9月2日消息(报道
张春元)，继京东在农村布局无人机配送后，昨日，京东自主研发的首辆无人配送车已经进入道路测试阶段，10月份即将开始试运营，明年有望进行大规模商用。
据了解，此次京东研发的商用无人车长宽高分别为1m、0.8m、0.6m，车身具有6个不同大小的载货舱，可自行行驶，在配送站完成装载后，无人车可根据目的地自行选择最短路线，在行驶过程中，可自行躲避障碍物，对于红绿灯可以感知，并做出相应的行驶政策。无人车在到达目的地后，会通过手机短信等方式通知用户收货，用户采用提取码可以打开货仓取货。
此外，此款商用无人车具备了多个视觉传感器与雷达，能够检测出障碍物的情况，同时可以识别交通标志与车道线，使用时不受天气影响。目前京东在写字楼、自提柜、居民区便民店、别墅区等场所已展开测试。
听起来商用无人车 简直是“天衣无缝”，既满足了用户需求，也节省了物流成本，可传统的配送会被取代吗?
答案当然是不会，也许，随着智能产品发展，商用无人车在未来回代替大部分人力，节省时间、节省成本、但以目前来看，距离京东商用无人车明年有望大规模运行，要走的路还很远。
没有一个好物流就做不成一个好电商。京东一直靠自建物流来增强影响力，宣扬“用户体验”也是刘强东强调的重中之重，在今年刘强东曾在许多场合提起“技术京东”。
商用无人车的出生这也算是刘强东所说的“技术京东”迈出的第二步。
早在今年六月，京东在刘强东老家江苏省宿迁完成了无人机配送首单，利用农村的广袤天地，完成配送的最后一公里，在今年，友商也曾推出过无人配送系列产品。
无论京东也好，友商也罢，无人配送系列产品可以说是电商领域中技术上的创新，但距离技术创新与实际应用构成正比还有一定的距离。
从这些产品上可以看出，智能配送产品并不是一个新鲜技术，但在智能产品的基础上，针对具体情景进行研发，实现无人配送，未来会有很大的发展空间。
结语
无论在哪种领域，智能化产品走进生活都是发展的趋势，现代化城市也将越来越智能化，智能产品的普及，对于商业以及个人
都会起到推进的作用。(作者：张春元)
