7月12日消息，据国外媒体报道，《汤森路透》旗下《IFR》引述知情人士消息，中通快递股份有限公司已经在美国纽约申请首次公开募股(IPO)，计划募集资金10-20亿美元。
中通预料最快在9月或10月进行路演，IPO筹得的资金将用于未来扩张。目前中通快递尚未决定在纽约哪家交易所上市，花旗集团、瑞士信贷、华兴资本、高盛、摩根大通及摩根士丹利正在安排售股事宜。
随着国内电商事业的迅猛发展，2015年末至今，快递业也迎来密集上市潮。申通、圆通、顺丰、韵达接连借壳完成上市，齐聚A股。快递四大巨头“三通一达”只差中通。
2015年12月2日，申通快递借壳艾迪西上市，估值169亿元。
2016年1月15日，圆通速递借壳大杨创世上市，估值175亿元。
2016年5月23日，顺丰快递借壳鼎泰新材上市，估值433亿元，远超圆通申通。
从公布的估值数据来看，目前中通的估值还是未能超越顺丰。快递业早期“三通一达”的格局已被打破，除了最大的竞争对手顺丰之外，百世汇通，天天等快递也在市场分一杯羹。而近年来，国内电商企业也加入业界混战，如京东、苏宁自建的快递配送系统，阿里巴巴构建的菜鸟第四方物流。他们已经意识到，现在的物流能力已经远超了电商网购的需求。
而其他快递业巨头都选择借壳上市，用较少的资金投入来换取更大的资金支持，归根结底还是在于公司本身资本的短缺，但又急于获得更大量的资金注入，以扩大自己在行业内的影响力，所以选择尽快上市。相比前两年，今年快递行业整体增速放缓，但由于快递业目前还处在风口，以中通目前的状况来看，此时上市能获得更高的估值，并且，随着国内借壳上市要求越来越严，上市排队周期长，为求速度，选择在美国IPO是捷径。
