5月31日，同城货运O2O平台货拉拉在北京3W咖啡召开2016年融资及战略发布会，货拉拉CEO
Shing(周胜馥)宣布公司获得第3轮1000万美元融资，此次融资由概念资本(Mindworks
Ventures)领投，清流资本、之初创投(Appworks)、Asia
Plus跟投。货拉拉方面表示，此轮融资将主要用于在中国大陆快速拓展，今年年底前计划将大陆开通城市拓展到50个，并争取在年底实现盈利。
货拉拉于2013年10月以Easyvan之名创办于香港，次年即将业务拓展到东南亚(Lalamove)，并于2014年年底进入中国大陆，注册为“货拉拉”。截至2016年5月，货拉拉在中国大陆开通城市17座。
在中国的O2O平台中，货拉拉是罕有的在海外与中国大陆同时开展业务的公司，目前其开通运营的境外城市包括香港、台北、新加坡与曼谷。在台北及两座东南亚城市，货拉拉在同类货运平台中一枝独秀，无论是用户数还是订单量均处于绝对主导地位，其在东南亚也已经开始尝试与知名企业的合作——5月中旬他们刚刚宣布与社交巨头LINE合作，全面承接后者推出的LINEMAN生活快送服务。第3轮投资者的多元化也恰与其海内外的双线布局呼应，投资方分别来自中国香港(概念资本)、中国大陆(清流资本)、中国台湾(之初创投)以及泰国(Asia
Plus)。
“第3轮融资显示了固有股东对我们当前模式和团队的肯定和持续看好，对我们是很大的激励。”Shing表示，自成立以来，货拉拉之所以一直保持高速发展并持续受到资本市场的青睐，首先与“选对赛道”有关，在货运领域坚持“做同城”、“做即时”“做整车”三个维度;其次，在发展策略上，坚持货运O2O的服务业本质，不做烧钱补贴，而是专注于提升效率和打磨产品。Shing说，货拉拉一直在努力降低订单获取成本，并将很大的精力投入到服务上，以优质服务获得司机和用户的口碑。
Shing表示，公司获得的新一轮融资主要将用于实现2016年的两大目标——其一是在货运O2O企业中率先实现盈利;其二则是迅速在中国大陆拓展业务，目标是在年底前将业务铺开到50座城市。
