自从有了专车市场，其管理问题一直处于众说风云争论的焦点。近期，交通运输部运输服务司司长刘小明在两会上再次肯定了B2C专车模式，给行业指明了未来正确的方向。
刘小明称：“北京的首汽约车，现在采用全部公车公营的模式，平常只收取相应的信息服务费，全部的营运收入都归到企业，企业和驾驶员再有相应的劳动合同关系和分成，就是根据运营多少确定分成比例，首汽约车做了很好的探索，现在已经有1500多辆车了，还在发展。但是大家可以体验一下，也可以了解一下他们的实际情况，因为这些车实际的运营，驾驶员满意，企业也满意，乘客会体验到他们的服务是很好的。”
目前，神州专车和首汽约车均采用B2C经营模式，以专业车辆和专业司机的搭配提供专车服务。这种模式不仅规避了私家车严禁做专车的法律风险，成为最符合监管要求的专车模式;也保障了司机权益、确保了消费者服务品质，让司机和消费者都感到满意。
另外，神州专车在今天，联合公安部中国道路交通安全协会共同推出中国首部《孕妇专车安全服务规范》，同时推出国内首个孕妈专车产品——神州孕妈专车。
《孕妇专车安全服务规范》以孕妇安全出行为核心，在车辆、司机、服务和保障等四大方面制定科学、严格的标准，为孕妇出行用车提供行业指导标准。神州专车同时推出的孕妈专车，严格依照《孕妇专车安全服务规范》，并在此基础上进行了全面细化和升级，从四大维度保障孕妇的出行安全，为其提供贴心、高品质、极致的专车体验。
中国道路交通安全协会常务副理事长樊汉国在发布会现场致辞中表示：“此次联合神州专车共同推出《孕妇专车安全服务规范》，从交通安全的角度提出了关于孕妇专车的安全服务规范，从而引领整个行业为广大孕妇提供更安全、更专业的互联网专车服务。”
神州专车CEO王培强也表示，“孕妇属于特殊群体，她们在出行过程中处于弱势，其出行安全保护问题应该引起全社会的关注，神州孕妈专车正由此”应孕而生”。”
神州孕妈专车采用“专业司机、专业车辆”的定制服务模式，针对孕妈这批需要特别照顾的弱势群体，精心设计高品质出行产品，一方面为孕妇的安全出行提供专业保障，引领专车行业发展;另一方面，也有利于推动整个社会关心孕妈出行，倡导安全驾驶。
