速途网3月15日消息（报道 祖腾飞）在2015年12月20日，国家知识产权局公开了小米8月申请的专利。这份专利除了提到小米对自家无人机产品的规划之外，还暴露了他们想推出智能自行车的想法。
今天，再有关于小米自行车的消息流出。这款主打年轻人、自行车爱好者的智能自行车产品，将于本周开卖，华尔街日报公布的每辆小米QiCycle自行车高达售价3000美元，换算成人民币超过19500元，小米公司打算在智能自行车市场抛弃低端的市场定位了吗?
小米公司此前投资了iRiding公司，这辆车就是由iRiding生产，并名为QiCycle主要面对自行车爱好者以及专业人士。QiCycle采用碳纤维车身，约7公斤重，完全在台湾制造，配备可测量骑车者力量和骑行历程的传感器和计数器，将在小米的电商网站进行销售。此前报道中曾提及过的地图导航、来电提醒、设备绑定、移动社交等功能没有在华尔街的报道中提及，不知是因为没有这些功能还是因为文件中没有标注。
有消息称小米公司同步推出一款小米品牌的智能电动自行车，并打上小米LOGO，售价大概是人民币2925元-3575元。市场分析人士认为，该电动自行车的售价与国内其他品牌相比并没有明显优势，似乎已经脱离了其原本的“性价比”路线宗旨，不过这款低端产品的售价并没有比市面上在售的电动自行车产品更低，小米能否利用现有粉丝实现销量突破将成为最大问题。
骑行是近几年流行的运动项目之一，不过这主要集中在大城市，这和小米的市场消费者主体分布略有偏差，且现有的几大高端运动自行车品牌几乎形成了垄断的局面，小米很难再插手进去。而电动自行车产品的定位主要是短程代步，在价格不占优的情况下，缺乏科技感的小米电动车也很难打动年轻消费者。
小米此次进军自行车领域，可以视为小米公司放弃性价比的大旗，主攻中高端自行车市场的第一步。要知道，小米并不是第一个进入这个领域的互联网公司，此前牛电科技就推出了售价4000元-5000元的小牛电动车，由于外形讨喜即使售价高于一般品牌但是也取得不错的销量成绩。小米QiCycle售价介于小牛电动车和其他传统电动车品牌之间，如果参数和续航等关键点上不能让人眼前一亮则很可能受到“夹板气”。
