[摘要]据报道，至少在最初两年之内，专车司机和公司将按照9:1的比例分享运费收入。
移动出行市场竞争激烈，其中Uber已经成为全世界最大，估值超过了600亿美元。不过这一行业仍然出现了各种争议和风波，这给其他的一些创业者带来了机会。据英国金融时报、MarketWatch等媒体报道，今年一季度，美国即将诞生一家新的移动专车公司，该公司将执行司机第一位的策略，司机将能够持有公司股票，签署正式员工协议，另外也将获得更高的收入分成。
该公司名为Juno，他们和Uber竞争的策略就是“对司机更好”。其中，公司将会执行低佣金政策，意味着司机将拿到更高比例的运费收入，另外一部分专车司机将能够签署正式员工合同，获得更全面的福利待遇。
目前专车市场已经十分拥挤，而对司机更好的政策意味着运营成本上升，不过这家公司认为，通过给乘客更好的体验，仍然能够在专车市场获得一席之地。
据报道，至少在最初两年之内，专车司机和公司将按照9:1的比例分享运费收入，作为对比，Uber的抽成比例高达20%到25%。
Juno计划提供三种类型的专车服务，分别包括普通汽车、SUV和豪华车，目前尚未具体指定服务价格，不过该公司高管表示，不会在费用方面和Uber进行价格战。
Jono将对专车司机提供一系列更丰厚的待遇。比如对于连续两年活跃承接业务的司机，公司将提供限制性股票，大约在公司成立十年之后，专车司机将拥有公司一半的原始股票。
在公司创立初期，所有的专车司机将作为独立外包工签署协议(和Uber目前类似)，不过一旦业务开始正常运营，公司将会允许专车司机签署全职或者兼职雇佣协议，而不再是外包工，这意味着员工将获得更好的福利。
据悉，该公司还将设立一部热线电话，给专车司机提供7天24小时的帮助。
和现有的移动出行行业相比，Juno开出的待遇颇具吸引力。该公司首席执行官马克(Talmon
Marco)介绍说，目前已经有数千名司机注册加盟专车服务。
专车市场已经启动了多年，此时才进入未免有点晚。不过美国资深风投人士Max
Wolff表示，Juno公司的司机第一位的政策能够获得差异化优势，起码能够在初期正常启动服务，当然这样的优势还不够大，未来还要看公司各方面的业务运营能力。
据悉，所有注册的专车司机，将获赠一部智能手机。另外在消息发布之后，Juno还提供了别出心裁的“促销计划”，所有看到通知之后前来公司办公室咨询的人士，不论最终是否成为专车司机，都能得到200美元的现金。
据报道，这家公司有以色列背景，除了美国纽约市之外，还在以色列特拉维夫拥有分支机构，目前公司员工已经达到100人。
据悉，Juno的联合创始人兼首席执行官马克，此前曾经是移动聊天工具Viber的联合创始人之一，此前日本乐天集团斥资九亿美元，收购了这一聊天工具。Juno的另外三位联合创始人，也来自Viber公司。
此外，从诞生到现在，这家公司并未从风险投资公司进行融资，启动的资金来自公司高管、相关的亲戚朋友，目前获得的资金达到了八位数。
以Uber为代表的移动出行行业，在全球引发了许多风波，除了遭到传统出租车行业和部分城市政府反对之外，Uber、Lyft等公司被爆出对专车司机执行“剥削政策”，专车司机以外包工身份签约，没有获得足够福利，另外公司抽成比例过高，专车司机需要长时间工作才能够获得足够收入，此外公司下调消费者运费价格但并未补偿司机，进一步导致司机工作时间更长。
美国总统竞选人希拉里等政界人士，此前也对Uber等公司剥削司机进行了强烈批评。
