特斯拉Model S
北京时间2月15日消息，据科技博客TheVerge报道，特斯拉悄然更新了公司政策，提高了售后服务选项的价格。另外，特斯拉现在禁止车主在出售二手车时转让他们的延长保修和预付费服务套餐。
作为对特斯拉汽车买家影响最大的一项政策调整，特斯拉禁止车主在出售二手车时转让他们的延长保修和预付费服务套餐。按照新政策，特斯拉车主在出售二手车时可以取消服务套餐并按比例获得退款，但是不得转让。此前，用户向新车主转让质保和服务套餐需要花费100美元。
其次就是服务套餐价格的调整。特斯拉建议Model S和Model
X车主每年或行驶里程达到1.25万英里(约合2万公里)后对汽车进行保养。此前，特斯拉车主可以预购年服务套餐，价格为4年1900美元或8年3800美元。现在，相同的服务价格为4年2100美元或8年4000美元。尽管对于一辆8万美元的汽车来说服务价格涨幅只有200美元，但也是涨价。此外，特斯拉年维修服务套餐中将不再提供免费四轮定位服务。
对于特斯拉汽车的新买家来说，这可能不是一个好消息。不过，对于购买了老版服务套餐的车主，他们仍可以在出售二手车时转让服务套餐。
这一政策的调整可能会影响特斯拉汽车的转售价值，因为在4年或5万英里(约合8万公里)后，车主将无法在卖车时提供多年的工厂质保。但是对于大部分车主来说，这一政策调整影响可能不算太大，因为他们不大可能出售自己的汽车。
“特斯拉用户群富裕，这些车主使用一辆车的时间很少长于4年或5万英里，”Kelley Blue Book汽车行业分析师卡尔·布劳尔(Karl
Brauer)称，“在取消质保转让选项后，特斯拉的延保优势将大幅降低。特斯拉可以从技术上提供更长时间的车辆质保，同时将实际成本增长的最小化。简单说，如果你无法转让延保服务，那么作为买家的选择就将会减少。”
这一政策调整似乎在过去一周左右时间内作出。
