从1967年第一届展会到今年，CES已经走过了49年。近年来赌城拉斯维加斯的这场年初大展，都会成为消费电子行业全年的风向标。
随着手机公司全面撤出CES，家电厂商日益衰落，智能硬件公司和汽车厂商开始集体霸占CES的主舞台。这两个领域的厂商也成为了今年CES参展的主力，其中全球十家汽车巨头更是来了七家，足见汽车人们对CES的重视。
种类繁多的智能硬件
今年几乎在媒体上露过几次面的智能硬件公司，都去CES参展了。很多参展公司都把展会当成了新品发布的平台。这些智能硬件公司的产品，主要集中在以下四类。
物联网及智能家居应用
尽管未来所有的硬件产品都会联网已成共识，但物联网目前仍然处于早期阶段。在本届CES展会上，各大公司将充分展示物联网及智能家居设备互联之后，对生活产生的改变。
在今年CES多个论坛上，相关巨头将探讨物联网标准及智能家居应用领域的发展趋势。在物联网应用层面，AllJoyn、OIC、HomeKit等组织将展示物联网的最新技术及与其它智能设备互联互通的最新应用。
国内参展公司的产品则主要集中在应用领域。据搜狐科技了解，在今年约4000家参展商中，仅名称中包括“深圳”字样的公司，就有500多家，占比超过1/8。这些公司的产品很多都涉及到了物联网应用领域，相信一定会让观众脑洞大开。
VR与AR技术
2015年最后的几天，虚拟现实概念在国内着实大火了一把。而在2016年CES展会上，业界也普遍认为，虚拟现实及增强现实技术也是展览中的重头戏。
处于VR领域前沿的Oculus、索尼、三星等公司都将在这届CES上展示其在VR、AR领域的最新探索成果及在消费级市场的应用。HTC的Vive最新版本也将露面。
CES展会上自然也少不了国内VR厂商的身影。据搜狐科技了解，上周在国内被业界“消费”的蚁视也将发布其最新的PC端VR设备。另外，3Glasses及刚刚获得新一轮融资的大朋VR在本届CES上也有新品展示。
无人机与机器人
今年共有30多家无人机厂商参展，而国内的大疆、零度、亿航、星图等公司也有展位。多家公司将在这次展会上发布新品或新战略。
从目前流传的信息来看，除了英特尔、高通等公司会发布相关无人机技术方面的计划外，腾讯与零度合作的新款XIRO无人机可能会在本届展会亮相。而Gopro此前也放出了Karma无人机的拍摄样片，预计其首款无人机可能会在本届CES上发布或展示。据搜狐科技了解，最近动作频繁的亿航也将发布新产品。
从CES参展名录来看，今年与机器人概念有关的参展商有近260家。机器人市场展区面积也比之前激增超过71%。据了解，Nidec、iRobot、纳恩博等公司都将在这届CES上展示其最新的机器人技术。
可穿戴设备
与可穿戴设备相关的厂商在本届CES上规模超过1/5。智能可穿戴设备已经成为常态。手表、手环、衣物、眼镜、项链……基本上能想到的所有传统可穿戴设备都已经智能化。知名厂商Fitbit、Misfit、Jawbone等都有新品发布。另外，本届CES上还有一场FashionWare时装秀值得我们去关注。
汽车人的崛起：十家巨头来了七家
在今年的CES上，汽车制造商的展出面积比去年增加了25%，全球七家主要的厂商都会参展，汽车厂商对CES的重视力度达到了顶峰。今年汽车科技的话题依旧集中于自动驾驶、人工智能和新能源这三块领域。
自动驾驶仍为重头戏
在去年CES上推出F015大出风头的奔驰，今年仍然会带来新的自动驾驶技术。据称奔驰将在展会上展出E200和E300两款自动驾驶汽车，预计将在最快两年以内上市。
6次参加CES的奥迪也将继续带来自动化、数字化和自动驾驶等方面的最新技术。去年奥迪曾发布Audi Piloted
driving自动驾驶技术并搭载于A7上进行测试。而本届展会奥迪或将展示新款的自动驾驶概念车型。
9次参加CES的福特也被传出将在CES上公布与谷歌合资公司的细节，双方将在自动驾驶汽车领域共同合作，这是一个同时震惊科技界和汽车界的大消息，值得关注。
丰田本次将展出全新的地图自动绘制系统，能采集路面图像数据和地理位置数据，实时更新路况信息，为自动驾驶提供底层的支持。
供应商领域的老牌巨头德尔福将展示廉价版的自动驾驶解决方案，以及V2E的车联网解决方案，德尔福在去年CES就展示了自动驾驶的功力，今年也是值得关注的重要玩家。
人工智能各家不同
福特或将展出最新的SYNC车载系统，以及其智能移动出行计划的最新研究成果。此外福特原计划于2017年重新投产的福特GT超跑也将作为CES官方制定车亮相，该车配备了最新的车联网系统。
宝马将带来新的手势控制功能AirTouch，用户将能在中控台和车内后视镜区域使用手部动作控制显示屏内容。
来自瑞士的Rinspeed在即将发布的混合动力概念车中，配备了包括可折叠伸缩方向盘、车载无人机和移动着陆平台在内的众多智能科技。
此外，根据搜狐科技的了解，国内厂商北汽将发布美国版的i-link车联网系统，该品牌曾在广州车展上进行发布，本次美国版的功能或将进一步增强，也暗示着北汽新能源的车联网系统将进入美国市场。
新能源汽车新品不多
据搜狐科技了解，通用将带来纯电动车Bolt的量产版，该车在底特律车展上已经亮相过一次，支持直流电快充，续航里程达到320公里，作为家用车而言这个距离已经堪称优秀，超过市场上其他竞品一倍左右。Bolt也被看做是特斯拉廉价车型Model
3的竞争对手，其售价应该也为3万美元左右。通用集团CEO还将在CES上发表主题演讲，阐述科技创新个人出行的想法。
大众集团也将带来一款概念版底电动车，根据搜狐科技的了解，该车型很可能为MPV或者迷你巴士车型，续航里程将达到500公里，因此其纯电动系统值得关注。这款电动车预计将在2017年量产，届时将搭载新版智能互联系统。
阿斯顿马丁或将在CES上公布纯电动版的超跑Rapid E，还有消息称其或将与乐视联合发布搭载后者车载系统的马丁车型。
根据外媒的报道，宝马也将继续加码电动车型，展出新一代的i8 Spyder电动概念跑车，从命名来看，该车型很可能是一款敞篷版的电动超跑。
